Des voyants qui s allument au ralenti ??????

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joeley
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Message par joeley »

Sinon la sonde est sur le carter d'huile. Et c'est soit le fil qu'est débranché, ou le capteur HS... :bof:
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

Ou encrassé. :bof:
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

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laurent
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Message par laurent »

ChristopheD a écrit :Ou encrassé.


Ca peut etre du coté de la crépine à huile?
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serendipity
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Message par serendipity »

ça pourrait etre la sonde de morte sur le 35-8 j'ai fait un aller / retour Toulouse Gibraltar avec le voyant allumé, je l'ai changé au retour lors de la vidange ensuite plus rien :bof:
ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
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laurent
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Message par laurent »

serendipity a écrit :ça pourrait etre la sonde de morte sur le 35-8 :bof:


et tu l'a trouvé ou cette sonde?, car c'est ca mon principal probleme, quand je l'aurai trouvé, je pourrai diagnostiquer.
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serendipity
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Message par serendipity »

sur le 35-8 elle etait dessous à droite entre 2 nervures de moulage juste avant la boite de vitesse
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laurent
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Message par laurent »

Le moteur est dans quelle position sur le 35-8,?Axial ou transversal?
La boite est devan ou derriere?
Ca ressemble à quoi? une sonde de T° avec un culot en laiton et une patte de connection?
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serendipity
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Message par serendipity »

la boite est à l'arriere et malgré alsheimer si je me souviens c'est un ecrou hexagonal de env 19 avec une seule cosse mais il y a plusieurs modele meme sur iveco (ça serait trop simple :bof: )
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laurent
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Message par laurent »

donc je dois chercher une sonde en dessous, vers la jonction boite / moteur avec un culot exa d'environ 19

A droite ou a gauche (sur l'iveco)?
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serendipity
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Message par serendipity »

en regardant le fourgon droit dans les phares c'est à gauche
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Vous parlez bien de la sonde de présence d'huile ?

Alors, sur le mien c'est du 21 (je la sors à la douille prévue pour les bougies) et ça se trouve sous le collecteur d'échappement, près de l'alternateur, côté distribution par contre et non côté boite :wink:
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gaston

Message par gaston »

Salut les gens du forum.
Si mes souvenirs sont bons, quand j'avais changer mon vilebrequin, la sonde prends le niveau bas vers la crépine et les fils doivent sortir vers l'alternateur sous la pipe d'échappement et la sonde de pression est en bout de bloc moteur sur le canal de distribution d'huile.
G.
[Edit] Grillé :mrgreen:
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serendipity
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Message par serendipity »

Comme pour un 35-8 il y a plusieurs modele y aurait-il plusieurs emplacement :?:
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laurent
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Message par laurent »

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:evil: raté, cette sonde la, elle eteint A1 & B1. ce qui est loufoque car ca voudrait dire T° eau et pression huile, sur la meme sonde et en plus avec un seul fil de connecté.
Mon probleme, c'est B2 qui reste allumé

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Modifié en dernier par laurent le dim. 01 févr. 09 22:42, modifié 1 fois.
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gaston

Message par gaston »

Oui c'est celle la, c'est celle que j'ai viré pour mettre mon mano de pression d'huile. qui sert a la fois de pression et de niveau (cf conrad)
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G.
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