question appareil de cuisson (obligatoire ou pas ? )*

eric84 · Message par **eric84** » ven. 23 janv. 09 12:24

compliqué ..... je vais quand même vous expliquer comment je vais me servir de mon trafic ....
je pratique la chasse sous marine , j'ai un peu plus d'une heure de route
qui aller faire plouf .... mise à l'eau 7h30 voir plus tôt donc depart vers 6H lever 5H ..... :hum:

il me permettrait de partir la veille ....

j'ai besoin de dormir dedans , une reserve d'eau pour se desaler à la sortie de l'eau , un wc chimique .
pas besoin de faire la cuisine. un rechaud portatif que je me servirais dehors pour faire chauffer de l'eau. ça me parait debile de créer une cuisine dans un vehicule où l'on ne tiens pas droit et puis j'aimerais garder de la place pour pouvoir me changer dedans ....

j'aimerais rouler en règle . alors homologation, pas homologation ?
tel est la question .

je vais leur passer un coup de telephone ....

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » ven. 23 janv. 09 12:29

eric84 a écrit ::je vais leur passer un coup de telephone ....

Sage décision.
Il semblerait que chaque DRIRE ait sa façon de lire les normes :hum:

Celle d'Aix m'est apparue comme plutôt cool 8)

Jonpol · Message par **Jonpol** » ven. 23 janv. 09 13:20

Si c'est juste pour rester au chaud dans le cam's, j'vois alors pas trop l'intérêt de le faire homologué :bof:

Pas de gaz, pas de places assises ajoutées............rien ne t'empêche de faire ce que tu envisage dans n'importe quel utilitaire..........c'est juste la marchandise qui change :mrgreen:

eric84 · Message par **eric84** » ven. 23 janv. 09 19:23

j'ai eu ma réponse .... c'est soit un vrai camping car avec cuisson ,table,chaise (le minimum de confort,comme ils disent) où un utilitaire . il n'y a rien entre les deux .
dommage d'ailleurs , trop de normes tuent les normes .... à vouloir trop bien faire ils decouragent des gens comme moi à faire les choses correctement . ça peut pousser des personnes à faire n'importe quoi et ainsi les mettre en danger ....
bizarre les normes camping car .... on t'impose de manger dedans mais tu peux te promener le cul sale car on t'impose pas de douche ... :hum:

bref , ils m'ont dit de pas me prendre la tête .... allez voir sur trafic-amenage.com , il y a pleins de personne qui n'ont pas fait homologué leurs cam's et ils sont tres heureux comme ça ,qu'ils m'ont dit :mrgreen:

je sens que je vais faire des economies , c'est l'ecureuil qui va être content .....
merci pour vos infos :coucou:

Jonpol · Message par **Jonpol** » ven. 23 janv. 09 22:03

eric84 a écrit : ils m'ont dit de pas me prendre la tête .... allez voir sur trafic-amenage.com , il y a pleins de personne qui n'ont pas fait homologué leurs cam's et ils sont tres heureux comme ça ,qu'ils m'ont dit

Sérieux, ils t'ont dit ça :hum:

........................ :mdr:

On va faire du consulting pour eux :mdr:

-aménagé.com :yes:

laurent · Message par **laurent** » ven. 23 janv. 09 23:11

Salut
sur le site
http://variovan.fr/
à la page "concept", ils indiquent :"Chaque véhicule est doté d'un certificat de conformité véhicule habitable."

Est-ce que ca à un rapport avec la reception drire?

GUY38 · Message par **GUY38** » sam. 24 janv. 09 8:37

eric84 a écrit :j'ai eu ma réponse .... c'est soit un vrai camping car avec cuisson ,table,chaise (le minimum de confort,comme ils disent) où un utilitaire . il n'y a rien entre les deux .

Et bien voilà du concret, :yes:

il me semblait bien que ça allait être la réponse :roll:

eric84 · Message par **eric84** » sam. 24 janv. 09 12:22

sur le site
http://variovan.fr/
à la page "concept", ils indiquent :"Chaque véhicule est doté d'un certificat de conformité véhicule habitable."

Est-ce que ca à un rapport avec la reception drire?[/quote]

je viens d'aller sur le site , et j'allais poser la même question !!
peut être qu'en passant uniquement chez veritas ou qualigaz on a un certif de conformité comme pour le gaz .....
par contre ce site m'a donné de grande idée ....

par contre je deconnais .... la drire m'a pas parlé de vous .... :mrgreen:

Jonpol · Message par **Jonpol** » mar. 27 janv. 09 10:44

.............ils sont nuls alors à la DRIRE où t'es allé :mrgreen:

P'TAIN, J'AI ENCORE COURU COMME UN DINGUE :roll:

!!!

eric84 · Message par **eric84** » mar. 03 févr. 09 19:56

Jonpol a écrit :P'TAIN, J'AI ENCORE COURU COMME UN DINGUE !!!

j'avais mis deux :mrgreen:

...... ils m'auraient dit ça , je serais resté bien bête ... :oo:

jeanouillet · Message par **jeanouillet** » sam. 10 mars 12 21:42

je ressort ce post
pour ma part si je le fais homologuer c'est juste pour diviser ma prime d'assurance pas 3.....

jib · Message par **jib** » mer. 04 avr. 12 22:16

C'est niet : à la première section (5eme page) de la norme EN 1949:2002, que les VASP doivent respecter, il y a écrit :

Les appareils portatifs disposant d'une alimentation en gaz incorporée ne sont pas considérés comme faisant partie de l'installation.

VASP => bouteille de gaz + détendeur(s) + caisson + réchaud + ...

jemcooper · Message par **jemcooper** » lun. 23 avr. 12 13:54

Salut,

pour moi l'interet de passer d'un utilitaire à un VASP est également la division de l'assurance par 3
et réduire la fréquence des contrôles technique.

je me trompe ?

jib · Message par **jib** » lun. 23 avr. 12 14:34

Je ne sais pas pour le CT, mais je crois que seuls les VU ont le controle anti-pollution tous les ans, et que VASP permet de passer outre.

Pour l'assurance, cela dépends de beaucoup de facteurs ....
Perso, il paraît que je suis dans le cas le plus favorable de tout le territoire au niveau des assurances

(père de famille entre 28 et 35 ans, dans le finistère, pas dans une grande ville, et bonux 50%). Ce qui fait qu'ils ne peuvent pas baisser beaucoup plus les tarifs pour le passage VU -> VASP. J'ai -3% selon l'estimation

jeepsaloon · Message par **jeepsaloon** » lun. 23 avr. 12 17:01

Avec les normes et la dreal, rien n'est simple.

La preuve:
viewtopic.php?p=312052#312052

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