Point sur l'ajout de places assises et embases homologuées*

olibo69 · Message par **olibo69** » jeu. 15 mars 18 10:53

En effet, à aucun moment je lui ai demandé la pose car je pense l'installer moi même.

sailpower · Message par **sailpower** » jeu. 15 mars 18 14:31

bon je repose ma question ici.. après m'etre fait censurer ailleurs.

J'ai besoin de reponses claires (et eventuellement des references de textes pour etayer) car ce que j'ai lu jusqu'a present ne me semble pas clair, en tout cas pas dans mon esprit.

donc :

sur un camion 2 places avant avec CG CTTE 2 places, si je souhaite faire rajouter 3 sieges en rangs 2 par un pro.

Je souhaiterais faire passer la CG en CTTE 5 places. Quelques sont les contraintes obligatoires et quelles sont les demarches a faire.

En + de ca quelle consequence au CT si je mets des embases pivotantes devant? (posées moi meme mais homologuées genre kirvans) ?

ouha · Message par **ouha** » jeu. 15 mars 18 14:50

Si tu ajoutes des places assises il te faut passer par un pro

Pour avoir la carte grises correspondant au nombre de place il te faut passer par l'homologation VASP caravane ou alors cabine approfondie.... C'est pour ca qu'il faut d'abord passer par un pro et matériel homologué

sailpower · Message par **sailpower** » jeu. 15 mars 18 15:51

je passerais par un pro et il n'y aura pas d'homologation vasp car j'ai pas l'intention de faire un amenagement au sens homologuable.

Par contre il n'existe pas autre chose que le type cabine approfondie, la cabine approfondie implique une grille d'arret de charge il me semble non?

Moi je preferais qu'il reste en CTTE 5 places. je suppose que ca existe puisque par exemple sur le T6 on peut avoir un utilitaire avec l'option 3 places arrieres + 2 portes laterales et le tout sans grille d'arret de charge

servane · Message par **servane** » jeu. 15 mars 18 16:10

demande à l'installateur par qui tu veux passer

mais ce que tu dis sur T6, c'est 'origine ? et non pas transformé par un installateur ? c'est peut être ça la différence !

ouha · Message par **ouha** » jeu. 15 mars 18 16:35

Non pas d'autres solution je crois ...Regarde les autres VASP , je ne les connais pas par coeur . Pour moi ce sont les seules solutions pour nous

Si tu veux rajouter des places assises sur ta carte grise . Pour un utilitaire et ça sera forcément par un professionnel

will · Message par **will** » jeu. 15 mars 18 17:24

Je suis en CTTE 5 places, mais avec 2 sièges à l'arrière.

L'arrêt de charge est obligatoire au moment de l'homologation, après, je l'ai viré et au CT aucun soucis.

D'ailleurs des utilitaires sont vendus neuf sans arrêt de charge en CG VU.

C'est le genre de truc flou dans l'administration, mais en gros si c'est en 2eme monte, c'est obligatoire pour l'homologation. En plus dans mon cas c'était l'arret de charge d'origine juste vissé sur des tasseaux ... rien de bien exceptionnel. un CP de 5mm faisait l'affaire.

Pour les embases, je les ai toujours laissée au moment du CT. Jamais personne n'a rien dit. Suis même pas sur que les contrôleur l'ai vu.

Si en plus tu le fais faire par un aménageur homologué, il n'y aura pas de nouvel CG pour ça ... du coup impossible de savoir si c'est fait par un pro ou pas pour un contrôleur.

guindoul · Message par **guindoul** » jeu. 15 mars 18 19:08

Bonsoir,

J'ai récupéré mes embases conducteur et passager à l'atelier d'Olivier ce jour! Pour info, 5% de réduction sur la commande, ça vaut le coup et économie des frais de ports!! Merci à lui et plus qu'à les monter!!

servane · Message par **servane** » ven. 16 mars 18 7:43

Une embase d'origine à l'achat ou posée après si c'est une homologuée ça ne se voit pas et comme il n'y a aucune mention sur la CG aucun soucis pour lz CT.
Garde juste les papiers d'homologation du bazar.

ouha · Message par **ouha** » ven. 16 mars 18 8:35

will a écrit :Je suis en CTTE 5 places, mais avec 2 sièges à l'arrière.

L'arrêt de charge est obligatoire au moment de l'homologation, après, je l'ai viré et au CT aucun soucis.

D'ailleurs des utilitaires sont vendus neuf sans arrêt de charge en CG VU.

Intéressant , tu est en CTTE avec une rangée 2 ? Avec une cloison derrière le second rang . Et tu n'es pas en cabine approfondie ???

Quels véhicules sont vendus neuf avec un second rang de sièges sans être cabine appro ? Tu aurais des liens STP ?

will · Message par **will** » ven. 16 mars 18 10:30

si je suis en cabine approfondie ...

y'a pas de type spécifique, une fois l'homologation passée !

ouha · Message par **ouha** » ven. 16 mars 18 13:53

ha d'accord . Ca colle toujours avec ce que je disais . Pour mettre des fauteuils derrière . Soit cabine appro soit VASP et du coup DREAL et du coup montage par un pro

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » ven. 16 mars 18 17:28

ouha a écrit :Ca colle toujours avec ce que je disais

Oui oui tu as raison

ouha · Message par **ouha** » ven. 16 mars 18 17:51

C'était simplement pour confirmer m'a réponse à la question de départ bien évidement ... Pas une question d'avoir raison ou pas

quelques réponses , mais on voit que niveau réponse c'est la DREAL la mieux placée . Ils renvoient directement vers eux

https://www.carte-grise.org/mode_emploi ... places.htm

olibo69 · Message par **olibo69** » mar. 20 mars 18 11:16

Bonjour
Je reviens vers vous après avoir passé ma commande chez Kiravans.
Petite économie une fois tout additionné...
D'après un convertisseur en euros = 352,60€
A chacun de se faire son opinion