autonomie du trafic II

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 22:00

pas exactement comparable, car tu ne fais pas exactement les mêmes trajet à chaque plein

Message par **Olivier** » ven. 29 juil. 05 15:06

Esteban a écrit :moi je compare le nombre de bornes a chaque plein...

et les kilomètres supplémentaires vont de pair avec le surcoût engendré?

Esteban · Message par **Esteban** » ven. 29 juil. 05 20:25

pas tout a fait

mais de la meme facon que je met de la bonne huile dans mon moulin, je met du bon carburant... question de point de vue

je ne pense pas que ca soit un debat interessant

mica · Message par **mica** » mer. 09 nov. 05 22:40

bizarre...
combien de litre fait le reservoir sur les 1,9dci 100ch???
le souci est que:
j'ai voulu voir combien de borne je pouvais faire avec un plein.
Je roule, roule, roule, j'arrive à 1130km...toujours pas de voyant...je me dis donc qu'il ne marche peu etre pas!
Je stop, et je vais à la station pour mettre le plein...pile 80L. Donc soit, j'ai un résevoir de plus de 80L, soit mon voyant ne marche pas ou soit???bin soit je sais pas???
Disez moi

sailpower · Message par **sailpower** » jeu. 10 nov. 05 9:07

le reservoir fait 90L. ....

fix_k · Message par **fix_k** » jeu. 10 nov. 05 9:07

90 l soit une autonomie jusqu'à 1200 km selon le catalogue.
POur peu que tu roule cool ...

mica · Message par **mica** » dim. 13 nov. 05 16:34

ok ok...donc ca change tout...

sailpower · Message par **sailpower** » dim. 13 nov. 05 19:09

ouais enfin faut vraiment rouler tres cool car des que tu es sur autoroute c'est vite + de 8L/100 et adieu les 1200 km

cycy · Message par **cycy** » dim. 29 janv. 06 21:12

certains chiffres m'étonnent pour certains Vous avez le pied
au planché ?

Pour moi qui alterne ville autoroute et montagne c'est du 7l/100 en moyenne

avec un plein je fais en moyenne plus de 1200 km
pour preuve meme par ce froid actuellement j'ai 689 km et je viens de juste de depassé le milieu du reservoir

meme en lui donnant à manger chez Carrefour !
8)

sailpower · Message par **sailpower** » dim. 29 janv. 06 21:34

ben je dois avoir le pied lourd c plutot 8 moi en ce moment

cycy · Message par **cycy** » dim. 29 janv. 06 23:11

bon j'ai peut-etre une explication sur ma consommation tres reduite pour certain de mes trajets c'est 6l/100 mais ma moyenne se rapproche plus du 7 en charge (avec 6 wistitis

derriere )

en ce moment comme il fait environ -2 voir -4 comme aujourd'hui je le laisse toujours tourner 5 minutes avant de prendre le volant.

Comme un bon vieux diesel et des que l'aiguille T° commence à monter j'y vais !

Je fais cela maintenant depuis 2 ans déjà car un jour en montagne alors que le T° indiquait -18 j'ai eu toutes les peines du monde a le faire bouger et ma conso a décollée.

Donc en conclusion + y fait froid + ses moteurs consomment et SURTOUT quand ils ne sont pas à leur temperature de fonctionnement optimum !!!

sailpower · Message par **sailpower** » lun. 30 janv. 06 13:37

hummmmm possible cela etant j'ai remarqué que le style de conduite influe enormement et en ce moment je roule pas douchement

pedram · Message par **pedram** » lun. 30 janv. 06 13:47

A titre de comparaison sur mon jumpy HDI long, je fais du 6,6L environ.
1250 km au max avec 80L de reservoir...

sailpower · Message par **sailpower** » lun. 30 janv. 06 14:59

c'est pas vraiment le meme poids ni la meme prise au vent quand meme un jumpy

pedram · Message par **pedram** » lun. 30 janv. 06 15:10

Par rapport à un H3L3 oui mais il n'y a pas enormement de difference avec un court bas...
Au fait il faisait 1450Kg.....
Mais c'etait juste à titre indicatif.......sorry