mon "camion" : patrol gr de 91 surélevé

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GRolud
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mon "camion" : patrol gr de 91 surélevé

Message par GRolud »

voilà, j'avais un châssis court en utilisation journalière et je voulais un chassis version "merca" donc surelevé :D

j'ai donc trouvé un châssis et une coque correspondant et j'ai transféré la mécanique :mrgreen: mais avant, un peu de carrosserie :(

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il est pas tout jeune donc on va séparer le châssis de la caisse

la caisse est également à revoir,surprise au premier pied de porte ...

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aie,de la mousse expansive,c'est pas bon signe ça :(

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bon,voila à quoi ça ressemble une fois nettoyé

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récup d'une rustine sur un bas de caisse :mrgreen:
ça ne se présente pas trop mal :)

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après soudure (ce n'est pas moi qui soude :oops: )

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ça bosse dur :mrgreen: :mrgreen:

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il y a encore du boulot.....

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ensuite la traverse avant qui n'est pas très fraiche :roll:

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vue de derrière

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reste plus qu'à tout découper et refaire en version hard,cette partie est soumise à rude épreuve pendant les raids

hop,on vire tout ce qui est pourri

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voila le troll est bien dépouillé ;)

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la caisse a été séparée du châssis, puis brossage complet :twisted: :twisted:

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ensuite peinture martelée noire au pistolet

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l'intérieur de la caisse a été nettoyé,la rouille poncée et traitée

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la nouvelle traverse est également prête à être soudée à la caisse

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découpe des ailes arrières histoire de faire de la place :mrgreen: :mrgreen:

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les petites plaques d'alu qui vont servir au rebouchage

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elles seront simplement collées avec du joint carosserie ;)

quelques masticages

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ensuite sous couche sur la caisse 8)

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prélèvement de la mécanique sur le court donc :D

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quelques temps plus tard.....

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le châssis et la mécanique du court sont lavés

la mécanique et les ponts sont sur le nouveau châssis,tout les éléments carosserie sont en sous couche :mrgreen: :mrgreen:

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j'en passe et des meilleurs (pas trop fait de photos sur la fin :oops: )

bon allez, je lève le voile :D

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encore le pare choc avant à faire, les protections de bas de caisse, la calandre, silent-blocs et quelques autres petites choses et je m'attaque à l'aménagement intérieur :D

voici les plans de l'aménagement ( :oops: pô pensé à prendre de tophs pendant l'avancement des travaux)

le but étant d'avoir le couchage au-dessus du frigo, c'est celui-ci qui déterminera la hauteur des coffres et tiroirs :mrgreen:

aménagement autour du frigo et du réservoir d'eau :D , le tout en contreplaqué de 15mm

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à partir du plancher, je monte les côtés des caissons tiroirs et réservoir d'eau

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ensuite, une étagère intermédiaire pour table et chaises + petit rangement pour je sais pas quoi encore :mrgreen:

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montage des côtés des coffres avant de part et d'autre du frigo

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mise en place du frigo et cloisonnement en laissant un vide de 5cm autour pour la circulation d'air du frigo (peut-être renforcé par de petits ventilateurs, je verrais à l'usage)

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ensuite, partie fixe du sol de couchage

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pose des trappes des coffres accessibles en position jour

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ensuite, les "comptoirs" :mrgreen:

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puis les trappes au-dessus des coffres de passages de roues

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et pour finir, les parties articulées du plumard :mrgreen:

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bon, ça c'est sur le papier :roll: pour la réalisation, je m'y suis pris en deux fois :grr: :grr:

je vous mets les tophs pratiquement fini, manque les tiroirs et quelques bricoles :mrgreen:

les coffres

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le réservoir d'eau potable

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en position jour

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à la place de la cale, ce sera le matelas et le couchage qui la remplaceront :mrgreen:

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et position nuit :yes:

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voilà, encore les tiroirs, la cuisine, l'eau et l'électricité et j'suis paré pour l'aventure :mrgreen:

depuis les tiroirs, la cuisine, l'eau et l'électricité ont été fait mais je n'ai pas de tophs de dispo pour l'instant :oops:

en voici une pour vous donner une idée :oops:

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et une de mon camion en action l'été dernier au maroc :mrgreen:

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pour finir, je suis super content du résultat à l'utilisation avec malgré tout quelques petites modifications à apporter :D

quelques équipements non visibles :
douche au niveau portière arrière droite
coin cuisine à l'arrière avec robinet et tablettes
compresseur (pour regonflage des pneus)
éclairage intérieur par leds
coffre au-dessus du poste de pilotage

les modifs restant à faire :
faire de la place pour pouvoir caser un groupe électrogène
ajouter un transfo 12/220V
ajouter un webasto
et d'autres que je trouverais à mesure de l'avancement.

voilà, j'arrête là pour ce soir :mrgreen:
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sebcla
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Message par sebcla »

sacré boulot la restau :yes:
le travail,c'est bon pour la santé,moi,je le laisse aux malades
ty bouc
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tomza
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Message par tomza »

Ton travail est impressionnant :oo: felicitation
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GRolud
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Message par GRolud »

merci :D mais pour la carrosserie je n'était pas seul :mrgreen:
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Jonpol
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Message par Jonpol »

C'est beau un chassis nickel :yes: :wink:

Bon boulot :respect:
Je suis comme St Patrick, je ne bois que c'que je vois !

______
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

impressionant le taf effectué


tu es sponsorisé WD40 ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



je :arrow: :arrow: :arrow:
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LEFFOND
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Message par LEFFOND »

GRolud a écrit :merci :D mais pour la carrosserie je n'était pas seul :mrgreen:
:oo: Malheureusement :mdr: :mdr: :mdr:

oups ! :hum:

:P
La vie est trop courte pour rouler triste !
bfv
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Message par bfv »

bonjour
tres beau travail impressionnant!!
combien de temps pour le désosser, tout refaire et remonter le tout? (et quel budget env?)
dire que d'après les "normes" en vigueurs dans notre riche pays, ton chassis long était promis à la casse, quel gachis dans notre monde de consommation.
heureusement que des mains douées, et des gens comme toi, montrent qu'il est toujours possible de faire du neuf avec du 'pourri'
braaaavo! :yes:
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GRolud
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Message par GRolud »

merci à tous :D

en partant d'une coque pratiquement vide et d'un chassis sans mécanique, il nous à fallut un peu plus d'une semaine à trois pour s'occuper du démontage des ouvrants, de la remise en état de la carrosserie et mise en peinture de l'ensemble. :)

Pour permutter la mécanique et remontage du minimum pour que le véhicule puisse rouler, un peu moins d'une semaine :)

je n'avais que 15 jours de congés et à l'époque je n'avais que ce véhicule pour aller bosser :mrgreen:

ça a été chaud mais on y est arrivé :wink:

ensuite, il m'a fallut pas loin de 4 mois (soirs et week-ends) pour faire l'aménagement et remonter tout l'intérieur, faire l'électricité, l'eau,l'air + quelques petites optimisations mécaniques :oops:

ça fait 6 mois que je ne l'ai pratiquement plus touché :( (je crois que j'avais ma dose :roll:) mais les outils me démangent de nouveau et dès que les beaux jours reviendront, je r'attaque les quelques améliorations à apporter et il sera parfait pour ce que je fait :mrgreen:
La Famille a Dam's
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Message par La Famille a Dam's »

ah oui didonc comment on fait du neuf avec du vieux :yes:

chapeau bas :respect:
Modifié en dernier par La Famille a Dam's le jeu. 28 janv. 10 12:37, modifié 1 fois.
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~suite de mon aménagement page 5 et page 11
Chris50
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Message par Chris50 »

On se croirait au Monster Garage, félicitations, beau boulot
benjamin
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Message par benjamin »

HO LA LA sa rigole pas , chapeau bas ,tres tres beau travail :yes:
apres un t4 pour deux! voici le lt maxi pour trois
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GRolud
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Message par GRolud »

merci :wink:

mais ce n'est qu'une mise au propre :wink: ça n'a rien à voir avec une restauration comme on peut le voir sur certain véhicules de collections :) faut pas regarder mon camion dans le détail :oops: mais sachant ce que je fait avec, on va dire qu'il est propre :mrgreen:

LEFFOND a écrit : :oo: Malheureusement :mdr: :mdr: :mdr:

oups ! :hum:

:P
:rien: :rien:

:mrgreen: :mrgreen:
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Esteban
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Message par Esteban »

sacre boulot :yes:
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.


Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
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madeinelsass
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Message par madeinelsass »

bienvenu voisin.......beau travail
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