Merci pour les infos les gars,
J'aurais dû mieux lire les textes, c'est vrai que tu en parlais déja en fait Olivier.
Mon père avait autrefois un trafic essence au boulot. Je l'ai utilisé une fois et j'ai badtripé sur l'échapement qui refoulait à fond dans le fourgon
En effet ça fesait bien longtemps que les joints de porte étaient bouffés et l'echapement est juste en bas.
Le fait de rajouter une sortie d'echapement pour dévier les gaz est-elle efficace?
En tous cas, c'est une excellente idée de laisser la chaleur du frigo apporter du chauffage. Mais pour ce qui est de ses gazs brûlés, j'ai vu entre temps des fourgons avec frigo arrière qui utilisaient comme toi du tuyau alu avec la ventouse sur le coté droit presque dans l'angle AR droit.
Les nouvelles ventouses Electrolux sont vraiment mini et discrètes peintes en blanc, si on est ok pour faire un petit perçage (juste le diamètre du tuyau car la ventouse vient dessus).
Conclusion c'est nickel et je reste sur l'idée de ma future construction avec frigo AR.
Cool !
PS: Pour le sable, serait-il mieux de mettre une grille basse par le plancher, avec un déflecteur? Je sais meme pas si on peut percer le plancher si près de l'arrière...
