Casse moteur sur jumper phase 3

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » ven. 19 déc. 08 23:10

hum ok! mais a la longue ça doit finir par s'user quand meme le ruban toilé!!
ma porte lateral vibre quand tu est a l inerieur en haut a droite il y a un espece de doigt qui viend se prendre dans une fourche et la en fait ce n'est pas bien verrouillé et ça vibre
pendant que j y suis , je ne sais pas pour toi mais sur ma banquette je trouve que les ceintures reviennent mal ou alord il faut le mettre completement a l'équerre!! c'est un peu mal fichu j'ai l'impression que la mousse du siege empeche le libre mouvement

tatanka · Message par **tatanka** » sam. 20 déc. 08 8:34

Pour les ceintures, l faut que rien ne frotte dessus. C'est peut être le mât.

Pour les grincements c'est très alléatoire ... ça va ... ça vient ...

A la longue on s'y fait !!!

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » sam. 20 déc. 08 12:42

ok donc toi aussi les ceintures mal foutu , avant d'enlever de la mousse je vais quand meme appeler scora
oui on s y fait aux vibration mais a 7000 kms deja comme ça a 700000 ça va etre quoi!!!

tatanka · Message par **tatanka** » sam. 20 déc. 08 15:41

sgdubojum a écrit : c'est un peu mal fichu j'ai l'impression que la mousse du siege empeche le libre mouvement

Je relis ton post !!!

Tu parles de mousse !!! Les ceintures ne passent pas dans la mousse du siège !!! elles coulissent dans des "anneaux" fixés sur le mat arrière ...

Explique ... aurais-tu une banquette différente de la mienne ???

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » sam. 20 déc. 08 16:14

oui j'ai une banquette differente elle ne se couche pas comme la tienne, moins cher mais je ne peux l 'utiliser en couchette!! pas grave je n'en voulais pas !par contre les ceintures passent a travers le dossier du siege et donc dans un trou trop petit et du coup ça ne coulisse pas comme ça devrait
j'ai aussi la poutre a l arriere comme toi mais quand j incline le siege pour relaxer au max mes passager et bien les ceinture reviennent mal donc dangereux

[!] Merci de ne pas dévier du sujet initial de la discussion! Vous pouvez utiliser un autre topic plus adapté, ou en créer un nouveau si besoin <img src="images/smiles/icon_wink.gif">

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » mer. 12 mai 10 0:08

bonjour a tous

il y a comme un hic au sujet des casses de courroies de distribution!! puisque ce moteur n'en a pas donc c'est faux

a bientot

pocahontas · Message par **pocahontas** » dim. 09 sept. 12 19:01

eh bien les amis, pour info mon Boxer II a cassé cet hiver

moteur + turbo + injecteurs
il avait 65000 km et juste 5 ans et 1 mois... j'ai eu beau gueuler très fort au près de mon concess, envoyer tout un dossier pour réclamer une prise en charge... rien !
facture totale 10000 euros et deux mois d'immobilisation

sebcla · Message par **sebcla** » dim. 09 sept. 12 19:01

ça fait peur

pocahontas · Message par **pocahontas** » dim. 09 sept. 12 19:03

ça fait surtout très mal

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » dim. 09 sept. 12 21:31

a tu eu des signe avant la casse,

10000 euros pas un sous pris en charge, moi je fou le feu avenue de la grande armée

pocahontas · Message par **pocahontas** » lun. 10 sept. 12 8:59

j'avoue que pour le feu avenue de la grande-armée je me suis tâtée un peu...
les signes avant-coureurs : bah juste de la fumée noire à l'échappement.

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » lun. 10 sept. 12 20:03

moi j'ai ete gueuler pour mon calculateur 1500 euros prix en charge integralement heureusement!!! sinon j'empechais le personel de rentrer quitte a finir au poste m'en fou

mais 8 mois apres la garantie, je crois que c'est 1 an ou deux maxi apres la garantie leur politique de prise en charge malheureusement

le mien fume pas noir sauf parfois a l'accel mais rare pfff quel daube

pocahontas · Message par **pocahontas** » lun. 10 sept. 12 20:35

la fumée noire c'était surtout lors des fortes accélérations (en grosse montée par exemple).
après, la casse est venue très vite...!
Suis allée à Dunkerque (des Yvelines), j'ai remarqué ces fumées noires. Puis séjour là-bas 2 jours sans bouger et au redémarrage du camtar là, bruie de casseroles dans le moteur, je pars tout doucement, le bruit est vraiment bizarre...
et au bout de 2 km voyant huile moteur s'allume.
je vérifie le niveau d'huile, tout est OK, je repars doucement, le voyant ne s'allume que dans les montées, je vais doucement, je me fais doubler par les poids lourds... j'ai mis 4h pour faire 250 km, et à 100 bornes de chez moi, il rend l'âme !
appel dépanneur, attente dépanneuse, remorquage et tout le bordel, 5h après on arrive chez mon garagiste !!!
et c'était pas fini, après fallait aller aux urgences de l'hôpital parce que ma fille avait un doigt cassé, mais ceci est une autre histoire...

sgdubojum · Message par **sgdubojum** » lun. 10 sept. 12 20:57

au demarrage avec bruit anormal , faut plus y toucher et appeler la depanneuse de suite
je sais que sur ce modele , parfois les injecteurs restent ouverts et dans ce cas casse moteur

a tu essayé service juridique pour avoir gain de cause?je pense que oui

pocahontas · Message par **pocahontas** » lun. 10 sept. 12 21:44

bah oui je suis d'accord avec toi, mais quand t'es à 350 km avec la moto de cross dans le cams (à ramener à la maison, impossible de filer la fourgon à un garagiste avec la moto dedans!!!) et avec ta gamine blessée à emmener aux urgences, tu fais pas forcément les bons choix.

et non, pas fait appel au service juridique...