comment se changent les roulements arriere?

lebob · Message par **lebob** » ven. 01 août 08 16:04

bonjour,j appel a votre aide , j ai un roulement arriere a changer je voudrais savoir si quelqun la deja fait soit meme et la marche a suivre pour changer,quel sont les risque si on change pas car j ai deeja fait pas mal de route avec ce ronflement enorme qui bourdonne .

franky master · Message par **franky master** » sam. 02 août 08 12:39

Ecrou à devisser et ce sont des roulements coniques, un jeu d'enfant à faire.

Par contre il vaut mieux le changer avant qu'il ne casse ou chauffe de trop, c'est pas pour ce que cela coute.

Mon rolulement de master m'avait couté 25€ et il m'a fallut une petite heure en prenant mon temps pour le remplacer.

lebob · Message par **lebob** » sam. 02 août 08 21:13

ok merci ,en fait tu devisse et le gros ecrou et cet bon cet ca? PAS BESOIN DE PRESSE POUR L ENLEVER ?

gromu · Message par **gromu** » ven. 08 août 08 7:56

salut,je vient de refaire mes freins arriere hier et je te confirme que tout vient a la main,pas besoin de presse,un jeu d'enfant!!!par contre,quand tu remonte le nouveau,gave de graisse

Babaroule · Message par **Babaroule** » ven. 08 août 08 15:54

Et sert pas l'écrou de la fusée à mort...

franky master · Message par **franky master** » ven. 08 août 08 17:41

Je faits toujours un repere ecrou/ filetage comme cela, je vois si je suis assez serré ou trop au cas ou j'aurai mal reglé ma clef....

Babaroule · Message par **Babaroule** » ven. 08 août 08 18:28

C'est une bonne idée pour pas se planter de 5ONm et tuer 2 beaux roulements tout neufs

On est pas tous des androîdes qui ont des bras dynamométriques

, il en existe c'est sûr mais j'en fais pas partie...

Nicocamp'S · Message par **Nicocamp'S** » ven. 08 août 08 21:26

salut

si mes souvenirs sont bons pour le serrage des roulements coniques il faut les serrer a fond desserer jusqu a ce que l ecrou tourne librement et laisser retomber la cle de son propre poids de sorte a resserer mais pas trop

pour controler taper sur la roue pour tout mettre en place et la faire tourner

ensuite une main en haut l autre en bas et controler le jeu

si il y a du jeu resserer legerement

voila

bidou · Message par **bidou** » sam. 09 août 08 13:33

un truc tous couillon , déjà au montage graisser les roulements , ou les huiler selon le cas , pour des conique style tymken , vous bloquer l 'écrous ensuite vous débloquer d 1/4 de tour , et avec une ponte a tracer vous regardez si vous avez du jeu dans les galets latéralement .ils doivent bouger mais sans excès donc vous vérifiez les jeux radiales et dynamiques avec un gros tournevis, si c est OK vous freiner l' écrous du moyeux et c est tous , maintenant il existe un calcule de serrage par rapport aux diamètre et la porter de l' écrous par rapport a son pas c est assez complexe , et le premier système et vieux et assez efficace, donc je veux bien vous retrouvez la formule mais attendez vous a avoir mal au crane,

mais on attend car pour l instant il est sur l'autre ordi qui est en panne

franky master · Message par **franky master** » lun. 11 août 08 8:09

Le couple de serrage est toujours inscrit sur la revue technique.

Jean-Paul · Message par **Jean-Paul** » ven. 01 mai 09 13:06

Bonjour,
Je dois remplacer les 2 roulements de roue ar droite d'un trafic 97 traction.
Je suis parvenu à extraire le roulement coté extérieur, mais le roulement intérieur résiste, faut-il forcer un peu ? ou bien est-il nécessaire de disposer d'un outillage spécial ?
Bien cordialement

franky master · Message par **franky master** » dim. 03 mai 09 17:28

Un arrache moyeux, c'est pratique, sinon c'est le chalumeau et en dernier recourt la disqueuse?

pyclic30 · Message par **pyclic30** » mer. 20 mai 09 10:56

Le revue technique dit :

"Serrer l'écrou à 3 daN.m soit 3Kg à un mètre tout en tournant simultanément le tambour"
"Tapoter le tambour pour libérer les jeux des roulements".
" Déserrer d'environ 1/6 de tour l'écrou".

seeb · Message par **seeb** » dim. 18 oct. 09 17:20

Bonjour, je doit changer mes roulements arrières sur mon trafic
pour ma commande je ne ces les quel prendre
car je voie qu'il y en a 2 différent sur ce SITE ou ICI
merci pour votre aide

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » dim. 18 oct. 09 17:31

Pour le choix, ton cam c'est un traction, propulsion ou 4x4....?

Sur la carte grise, tu peux trouver son année de mise en circulation...

Après, y a puka lire....