Trafic T1400D, 1992, L2H2, 2places, M.à.J fin mai 2010 :-]
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Ha ben ça avance un peu quand même !
C'est couillon que j'ai le mien après que tu ais fait las pattes pour ton store, j'ai les mêmes et elle vont finir à la benne car ils les ont mis à .... gauche !
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Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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Je m'en suis servi en 4x4 juste pour voir si ça fonctionnait quand je l'ai acheté, depuis je roule tout le temps en traction !
Mais c'est quand même moins haut qu'un 4x2 Traction (10 cm je crois)
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En hauteur intérieur.
Toi tu as le plancher au niveau de rail du bas de la porte alors que les 4x4 et les propulsions ont encore une marche avec un plancher surélevé pour laisser passer le pont arrière.
De l'extérieur, je ne pense pas qu'il y ai de différences.
Un p'tite photo valant mieux qu'un long discours, voici l'ouverture de la porte latérale :
Toi tu as le plancher au niveau de rail du bas de la porte alors que les 4x4 et les propulsions ont encore une marche avec un plancher surélevé pour laisser passer le pont arrière.
De l'extérieur, je ne pense pas qu'il y ai de différences.
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C'est juste une "suggestion de présentation" comme sur les emballages de plats cuisinés !
Et puis le Pastis pur pour se laver les dents le matin, c'est un peu costaud.
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