Phares longue portée, prix justifié ?

[ChristopheD]

Juste un petit avis d'une expérience qui remonte à près de 20 ans.

Étant à la campagne je voulais coller des longue portées sur ma caisse qui éclairait moyennement.
En magasin spécialisé on trouvait des trucs à 100 frs la paire en plastique (oui, en 1989, on avait pas l'Euro) et des Cibié Super Oscar plus à 300 francs PIECE (et 16 ou 20 cm de diamètre) !
J'ai essayé de faire au moins cher, comme tout le monde, et le résultat était BOF.
Jusqu'à ce que je rencontre un gars qui avait les Cibié.
Avec des ampoules de 55W dedans, il éclairait plus fort que mes daubes qui avaient des 100W !
J'ai acheté des Cibié peu de temps après.
L'autre avantage d'une marque connue, c'est que lorsque qu'un caillou a pété une vitre d'un Cibié, j'ai pu commander la pièce seule et non tout le phare.

Depuis, je fais confiance aux grandes marques pour certains trucs.

[laurent]

Je l'ai fabriqué tout seul comme un grand
A partir d'une chaise de cabinet de toubib, en tube et fil plastifié, c'etait une chaise dont le chassis metal est d'une seule piece, j'ai coupé les tube en concervant les cintres, ressoudé bien comme il faut.
Au bout des tube coté réhausse

[Willyfranck]

Merci pour ton expérience ChristopheD, et merci ce partager ton astuce laurent !

Hum, faire des trous dans la capote, je pense que tôt ou tard, ça fuit, et je ne suis pas très chaud. Faudrait que j'ose tester un jour avec un reste de résine du modelisme, voir si ça accroche ou si ça bouffe la capote :o

Pour le coup des grandes marques, je suis assez d'accord.
Il y a un proverbe en russe qui dit : "avare paye deux fois"...


edit : j'ai trouvé pourquoi la recherche n'avait pas montré ton topic laurent, j'ai chercher phare longue portée au singulier...

[laurent]

J'ai choisi d'utiliser un joint sec, le jour ou il fuit, je le change.
La marque de mes phares rectangulaires, c'est RING, je les ai commandé en ligne ici
http://www.meovia.com/boutique/liste_pr ... e=13&num=4

@+

[tatanka]

donc pour ma part je te conseillerai le toit, la où ils auront le meilleure efficacitee

ATTENTION, c'est très règlementé !!!
Et sur le toit FORMELLEMENT INTERDIT ... Même si on en voit sur le toit des GROS CULS ...
En plus ils ne peuvent pas être orientable genre : tourelle ...

PS : J'en ai un à vendre : montée sur embase ventouse (se colle nimporte où sur la carosserie) orientable tous azimuts par tourelle télécommandée ... Je l'utilisais uniquement pour le Raid Off Road. C'est plutôt un phare halogène ...

[laurent]

pour les miens, ni la maréchaussé, ni le CT ne m'a posé de probleme! esperon que ca dure.
il ont leur intérupteur indépendants et sont couplés via les plein phare du cam, dés que j'eteins les phares, ca etein les longues portés; je peu également rouler en phare sans les longues portés

[tatanka]

pour les miens, ni la maréchaussé, ni le CT ne m'a posé de probleme! esperon que ca dure.

Si tu provoques un accident par éblouissement, !!! tes longues portées sur le toit => coupable tout trouvé ...

[laurent]

Encore un PB de loi, car avec les nouvelles ampoules à decharge, on s'en prend plein la guelle (c5 ou bmw), sur certains utilitaires, (nouveau peugeot, fiat, citroen) les feux sont à la hauteur de parebrise des berlines, la aussi on en prend plein la guelle mais c'est legal.
C'est comme rouler en feux de croisement en aglomération éclairé, ca n'a qu'un effet, eblouir ceux qui sont en face et quand on est ébloui, on voit pas les piétons habillés en sombre.

[ChristopheD]

"Théoriquement" les ampoules à décharge ne sont montés QUE sur des véhicules avec correction automatique de l'assiette (voiture complète ou phare seul).

[Willyfranck]

hum hum, ne vous enflammé pas, c'est juste un topic :o

Perso, encore une fois, c'est pas trop pour m'en servir comme longue porté en complément des phares (car je trouve que quand quelqu'un arrive en face, et que l'on repasse en feux de croisement, on y voit du coup plus rien, car l'oeuil est habitué), mais réellement pour éclairer les chemins à droite et à gauche quand je cherche un coin pour dormir.

Pff, la loi, ok, je veux bien, mais plus je m'y intéresse, plus je la lie, plus je vois que tout est fait pour qu'elle ne soit pas respectable sauf si on passe par un pro et qu'on douille tout ce qu'on peut.... (je parle en général pas que pour les longues portées.)

[laurent]

de toute façon ,les voitures sont pas aux normes, une loie impose un champ de vision à 60° horizontalement de tart et d'autre de l'axe de la voiture (la OK) et de 30° verticalement de part et d'autre du plan horizontale passant par l'oeil d'un conducteur de taille moyenne (la, un champ de 60° verticalement j'ai du mal a croire qu'on l'aie dans toutes les voitures.

[phildeparis]

Jusqu'à ce que je rencontre un gars qui avait les Cibié.

t'as connu les oscars ?

en 88 quand j'ai eu mon C25 avec une paire de cette chose ..
ça c'était de l'éclairage !

tiens d'ailleurs j'en ai encore dans un coin de cave mais franchement , c'est trop GROS !

[ChristopheD]

t'as connu les oscars ?

VOUI !
Ca éclairait quand même vachement bien ces trucs là !

[franky master]

Plus l'optique est grand et plus les longues portées sont efficaces.....

Mais cibié c'est

[Willyfranck]

Voilà une info intéressante, je ne savais pas :o