Odeur de LDR dans l'habitacle

[servane]

C'est dans ma voiture (peugeot 307) que ça sent le LDR à l'intérieur. Au début je pensais que c'était le radiateur de chauffage car ça sentait + en hiver, mais ça sent aussi avec la clim ou même sans ventilation... le niveau est toujours le même dans le vase d'expansion...
De quoi cela pourrait il venir ?

[bidou]

servane , a tu une consommation de LDR importante ou juste légère voir insignifiante , si oui tu as une micro fissure sur ton radiateur de chauffage , qui te dégage cette odeur , j ai eu ce probleme avec la 405 td de mon fils ,en plus elle avait les durites qui perdait au branchement du radiateur de chauffage,donc il a fallut tous démonter avec la planche de bord de tous remplacer

[servane]

0 priori je ne vois aucune fuite... et le niveau ne bouge pas (ça fait plusieurs fois que je regarde depuis quelques semaines et j'utilise la voiture tous les jours)...
je pensais aussi à ça, mais j'espère que non (car démonter le tableau de bord d'une 307 il y en a pour des heures de main d'œuvre...)

[bidou]

essaie pour voir si en te penchant sous la planche de bord (il faut être très souple mais je pense que tu dois l êtres jeunesses oblige ) et tu regardes si tu peu voir tes durites de chauffage si tu as des traces blanchâtre , tu as des fuites , en ce cas essaie de resserre tes colliers ou changes les , car la plus pars du temps ce sont des collier a clips et avec l âges et avec les vibration le serrage bouges , sinon ta du boulot pour ce week end avec quelqu' investissement a la clef mais trouve toi une bonne âmes pour effectuer cette ouvrages (mais prend quelqu' un qui connaisse )

[servane]

ben dans ces voitures modernes, impossible de voir qqc, c'est bien camouflé... je vais essayer de déclipser le cache qui a l'air recouvert de moquette pour vérifier...

[serendipity]

Si c'est le meme modele que mon pote, cherches pas on ne voit rien

Il y a 2 durites "male" du radiateur de chauffage qui sorte de la cloison coté moteur sur lesquelles se branchent les durites caoutchoucs.

Sur l'une de mes voitures ça fait 2 ans que ça sent et rien ne se passe, tandis que l'hiver dernier sur le berlingo ça a laché d'un seul coup.

Démontage 1w-e, remontage 1w-e coût 100eur (le prix du radiateur)

cout piece et MO 800eur chez citron

[servane]

il va peut être falloir que je passe chez un garagiste alors... car démonter le tableau de bord, je vois même pas comment faire... et une fois démonté, je suis pas sure que je saurai quoi faire...
Et si je laisse comme ça y a t'il des risques ? et si ça lâche est ce que je verrai immédiatement le problème ou est ce que je risque de péter mon moteur ?
parce que la voiture a que 60000km mais 4 ans et donc plus sous garantie...

y a t'il un moyen de vérifier d'où ça vient sans tout démonter ? Et en branchant la valise ? car il faudrait déjà être sure de la provenance de la panne...

[bidou]

la "valise " comme ont l aime tant a l appeler et en vérité une boite de dialogues , qui vas te donner toutes les anomalies qu a pus relever le calculateur , pendant cycles du moteur ,défaut des sondes lambda , et autres point de sécurités , mais pas de défaut sur une fuite du radiateur de chauffage

[servane]

voilà, c'est bourré d'électronique et incapable de dire ce qui ne va pas
je crois que je vais finir par l'amener chez le garagiste...

[bidou]

sinon il te reste la solution de ma regrette grand mère ,le balais tape dessus s il n est pas têtu y vas comprendre et sa vas repartir ,c "est ce quelle faisait avec tous sont petits mondes a la ferme ,même les tracteur avait peur d elle une maitresse femme en vérité

[servane]

je crois que je vais éviter cette solution... la voiture n'est pas assez vieille...

[serendipity]

Meuh non c'est long c'est ch mais pas compliqué avec la RT.

Sur le berlingo il fallait meme demonter les essuie-glaces

il y a enormement de plastique et dessous y a plus rien

[servane]

je n'ai pas la RTA, alors ça sera plus compliqué...

[tanguy]

Sinon le bon vieux sapin magique

[duarn]

Une 307, tout s'explique