Entretien régulier Les délais ??

onglette · Message par **onglette** » jeu. 27 mars 08 11:03

Bonjour,

En ce qui concerne un entretien régulier d'un master T35D 1987, pourriez vous me donner une idée du kilométrage ou délai pour changer la courroie, faire les vidanges, les bougies etc etc ... enfin les trucs on ne peut plus classique pour entretenir correctement le véhicule.

Je vais en voir un samedi et le gars me parle de la distrib faite y a 12000Kms, et autres éléments.

Merci

noirbadier · Message par **noirbadier** » jeu. 27 mars 08 18:16

vidange tout les 7000 à 8000 kms, echange de tout les filtres une vidange sur deux.
Courroie de distri, je dirai tout les 80000kms. ou 5ans.
Bougis de préchauffage>>> tu les changes quand sa commence a tirer dur a demarrer pdt l'hiver

onglette · Message par **onglette** » ven. 28 mars 08 14:33

Merci Noirbadier.
Y a t'il d'autres éléments a surveiller dans le cadre d'un entretien régulier ?

En fait je pense acquérir un fourgon master de 87 avec pas mal de kilomêtres donc il va demander un chouchoutage particuler

afin de le préserver sur le long terme.

noirbadier · Message par **noirbadier** » ven. 28 mars 08 16:41

ya aussi le niveau d'huile de boite a voir, par contre sa je sais pas trop tout les combien faut regarder!

bidou · Message par **bidou** » ven. 28 mars 08 20:26

tu petit bijoux , tu viens de l avoir! si oui et bin tu te paie toutes les vidanges comme sa tu repars sur de bonne base

pour la distribution je suis assez d accords avec noirbadier par contre si ton master et reste 6 mois voir un ans ou plus sans tourner , ne réfléchie même pas change ta courroie , car une courroie coute moins cher qu 'un moteur au pire des cas

car une courroie se dégrade tres vite sans tourner et en plus sur ces vielles betes tu ne sais pas quand elle a ete faite pour la dernière fois , et si elle a était faite enfin sa c, est l idée que je me fais d une reprise sur une vielle bete , tu sais moi j ai un iveco qui et en ce moment au radoub pour la carrosserie et l aménagement interne on change tous , mais le moteur et le même que le tiens, donc le mien et reste 4 ans sans tourner et n a fait donc depuis que j'ai changer la courroie que 1000 kilomètre et bien on change et pis c est tous pas de discutions possible le chef a parler

noirbadier · Message par **noirbadier** » sam. 29 mars 08 10:28

pareil, quand j'ai récupéré le miens, la courroie de distri était censé avoir été faites il y a 12000Kms soit 2ans, donc j'ai meme pas chercher a comprendre j'ai changer la courroie de distri

onglette · Message par **onglette** » sam. 29 mars 08 16:23

Je viens d'aller voir ce Master, je voudrais si possible votre avis sur les éléments ainsi que le constat contrôle technique. Pour cela je repasse dans la rubrique "conseil d'achat...". Pourriez vous y jeter un coup d'oeil rapide et me donner votre avis ?

Merci en tout cas de ces infos. Niveau vidange et courroie pas de question à se poser, on change

Chris50 · Message par **Chris50** » mar. 07 juil. 09 9:23

Bonjour
Petite question bête,
En parlant de vidange, le boulon de vidange moteur est-il bien un boulon 6 pans(du 19 à première vue), pas trop loin du filtre à huile? (t35D de 1989)
Je ne voudrais pas me tromper (ma première vidange sur mon cam, sur mes ouatures, j'ai déjà fait)
Merci

noirbadier · Message par **noirbadier** » mar. 07 juil. 09 14:05

la vidange c'est une clée de 23, situé au plus bas du moteur sur un coté du carter moteur....

Chris50 · Message par **Chris50** » mar. 07 juil. 09 16:09

ok, merci, c'est surement celui que j'avais repéré, un peu plus gros que je le pensais

Merci

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mar. 07 juil. 09 17:34

Le mien c'est pas du 23 mais du 22

Babaroule · Message par **Babaroule** » mar. 07 juil. 09 18:39

C'est comme le mien, ils doivent être usés....

laurent · Message par **laurent** » ven. 10 juil. 09 2:34

salut, pour completer le post, je dirai qu'on peu aussi changer le calorstat et la pompe à eau en meme temps que la distri; nombre de casse moteur (joint de cullasse & culasse souffrent de la chaleur comme il n'y a pas de thermometre sur chaque modele. Noirbadier sur le vide poche de porte que tu m'a filler, il y à un sticker cur lequel est inscrit qu'il faut faire une vidange de boite tous les 60 000Km, pour ma part, je rajoute un adittif au graphite, je trouve que les vitesses passe mieu.
Pour repartir sur de bonnes bases, change aussi ta courroie d'accessoire.
Et un truc en plus, ci tu trouve que ca éclaire mal la nuit, démonte tes optiques, remplie les à moitié d'eau avec un peu de produit vaisselle, le résultat est surprennant (à condition que le reflecteur soit pas detruit)

noirbadier · Message par **noirbadier** » sam. 11 juil. 09 19:25

oublie pas de les vider tes optiques avant de les remettre en marche!!!!!!!!

sinon laurent pour le vide poche sur le tableau de bord ya un copyright ou j'ai possibilité de m'inspirer de ton idée?

laurent · Message par **laurent** » jeu. 16 juil. 09 20:35

y'a pas de copyright, je crois que babaroule l'a deja fait.
sinon je crois que je vais prendre quelque gadjet sur http://www.yakarouler.com/pieces-auto/t ... res-1.html
presostat d'huile, Thermometre d'eau, et j'aimerai bien un compte tour, mais ils précisent pas ci c'est pour essence ou diesel.
PS tu cherche un vide poche de porte?