C'est pas facile de placer un pige dans le trou de piégeage...
Ici pour bloquer le volant moteur, j'ai utilisé une vieille clef de vélo que j'ai un peu limée à l'étau...
Sur la photo j'ai oublié le plus important :
l'épaisseur de l'acier : 3 mm
Pour la tenue (blocage) d'un écrou de 8 de diamètre de vis dans les supports de barre de toit, j'ai aussi limé la clef, mais avec une disqueuse à la va vite (travail de basque...) j'en ai un peu trop enlevé...
Mais c'est l'idée qui compte... et le résultat...
Maintenant, j'ai remplacé mes petites barres en acier, support des longues barres de toit. Elles étaient (bien rouillées en bout par le sel des vents sur mes plages de notre mer africaine...)
J'ai utilisé des tubes en alu, de ceux pour faire des étagères de chez Le roi des merles. Avec des bons embouts en plastiques noirs, le tout repeint en blanc comme sur les photos.
Bons bricos l'age, voyages, rêves, soleils et vents et navigations cerfs volantesques ou planchavoiliques pour les afficionados..
Pour mon pseudo, c'est par ici et ailleurs...
http://www.paradise-islands.org/virgin- ... ls-bay.htm
y'en a qui joue avec le feu .... une distribution ne se fait pas a la mc gyver c'est quand meme la vie de votre moteur que vous mettez en jeu , 
une pige par si une pige par la , personne ne parle de la tension de la courroie ,c'est sur que certain garage se gratte pas mais rien ne vous empeche de trouver un petit garage bien moins chers qu'une concession et avec de bonnes competences et en plus il y a une garantie ! je veux bien croire qu'il y a de bon bricoleur sur ce site mais la 
