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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Mer 15 Nov 23 18:04 |
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Ok pour ça. Merci.  |
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983 |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 9533 Localisation: 86000 Véhicule: Vanette Coach
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Posté le: Mer 15 Nov 23 18:12 |
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Quand on voit comment c'est fait, depuis 1983, ça s'oxyde...
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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Mer 15 Nov 23 18:22 |
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Parce que si il faut les changer, ne me fait pas peur glutch .  |
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983 |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 9533 Localisation: 86000 Véhicule: Vanette Coach
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Posté le: Mer 15 Nov 23 18:39 |
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Nan, mais tu vois bien que c'est plein de connexions sur du cuivre...
D'ou l'idée de débrancher rebrancher plusieurs fois afin de nettoyer les années ...  |
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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Mer 15 Nov 23 19:05 |
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En fait, je ne m'attendais pas à trouver des platines mais on va bien voir ce qu'il en est.
Normalement, bien que le bahu n'ait pas roulé depuis plusieurs mois, tout allait bien avant son immobilisation.
Bon, d'accord, les câblages sont un peu...dispersés, mais en les reprenant un à un je devrais les repérer et apprendre par la même occasion comment ça marche.
Une question que je me la pose, c'est le principe qui allume les voyants au tableau de bord quand on met le contact et les éteint quand le moteur à démarré.
Je n'ai pas trouvé les mots clefs dans mes recherches à ce sujet pour tenter de le comprendre. |
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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Sam 18 Nov 23 12:50 |
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Citation: | Munis d'une bombe spéciale contact, tu débranche tous les connecteurs, coup de bombe, et rebranche.
Il est bien aussi de les débrancher-brancher plusieurs fois, ça nettoie les contacts et permet de vérifier qu'ils tiennent bien... |
J'ai démonté le tableau de bord, arrosé avec la bombe spécial contact, attendu, rebranché, débranché, rebranché etc...
Idem pour tous les borniers et contacts que j'ai trouvé sauf un (le blanc) que je n'ai pas réussi à ouvrir et d'autres pour le moment inaccessibles..
Le compteur
Rebranché batterie + test. Pas de voyants au contact et le camion démarre toujours.
Coté compteur, je remarque un câble noir branché nulle part sans savoir s'il était branché au compteur. Je n'ai pas trouvé de contact pour le rebrancher.
Comment je dois faire pour savoir si c'est une masse ?
A part ça, dans le moteur, il y a un câble noir carrément posé sur le moteur qui va à une sonde sur le bloc et le deuxième fil (le violet) n’est branché nulle part.
Normal ?
J'en suis là.  |
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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Lun 20 Nov 23 14:08 |
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C'était un fusible !
Un fusible que javais pourtant regardé et semblait OK et c'est en suivant vos conseils et explications que j'ai démonté, nettoyé, gratté, etc...et pour l'occasion commencé à apprendre à me servir d'un multimètre avec lequel j'ai testé les fusibles. Banco !
Vous ne m'avez pas seulement aidé mais donné le goût d'y mettre les mains et je ne suis pas peu fier d'avoir rallumé les voyants de mon tableau de bord en trouvant moi-même cette panne.
Non, ne rigolez pas.
Je vais aller dans la section "Electricité" pour la suite et bien sûr, un grand Merci à vous tous.  |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 14286 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Lun 20 Nov 23 14:19 |
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super alors et bravo  |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Lun 20 Nov 23 14:35 |
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Citation: | super alors et bravo |
Merci !  |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 9533 Localisation: 86000 Véhicule: Vanette Coach
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Posté le: Lun 20 Nov 23 18:50 |
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Bravo aussi,
Et maintenant, tu sais que tous les connecteurs sont Ok.
Ce qui n'est pas plus mal pour un trafic de 1983.
Maintenant que tu t'y connais mieux, tu n'auras plus de pannes de ce coté là
(Quoique les trafics et les mauvais contacts font souvent la fête ensemble) |
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webjack Traficoteur
Inscrit le: 14 Avr 2023 Messages: 84 Localisation: Bagnères de Luchon Véhicule: Trafic 2.1D 1983
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Posté le: Lun 20 Nov 23 21:10 |
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Citation: | Maintenant que tu t'y connais mieux, tu n'auras plus de pannes de ce coté là |
Tu ne peux pas imaginer, glutch2000, combien votre façon d'expliquer les choses rend des services à ceux qui sont paumés qui apprennent les gestes basics en particulier concernant nos vieux coucous plein de poussière.
A leur corps défendant, ils comprennent le BA-BA, grattent, réfléchissent, nettoient et obéissent. Un comble pour des hommes libres.
Au point qu'on arrive à aimer.  |
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983 |
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