je suis en train de voir ce qui serait mieux pour moi
je suis sur un plan de 4 batteries 12v 36 Ah gel que je vais mettre en parallèle et j'aimerais savoir :
-Est ce qu'il est préférable de charger en 24v derrière le PS ou en 12 v ?
-Est ce que je peux charger mes batteries auxiliaires qui seraient en 24v à partir de mon alternateur 12v quand je roule ? (conversion automatique par le MPPT ?)
-Vu que mes 4 batteries doivent pouvoir me laisser 72 AH de réserve (144/2 vu qu'une batterie gel c'est 50% de décharge), je pense partir sur un panneau d'environ 300W qui si j'ai tout bien compris permettrait au MPPT de charger à 20 A soit un peu plus de 3 heures et demi de charge pour une décharge complète, est ce que j'ai bon ?
- En plus je compte mettre une partie en 220v avec convertisseur 12 v (petit frigo à compression 220v , autres outils bien utiles sur la route qui ne rechargent pas en 12v, et bien sûr tout ce qui se charge en 12 - 5 v, sans compter aide à la batterie principale en cas de pépin ...), est ce qu'il y a un MPPT qui peut gérer tout ça ?
Merci pour tous vos précieux conseils
edit : j'ai lu quelque part que l'on avait plus le droit de charger avec le panneau solaire en roulant ?
Faut un alternateur de compet ?
