Bonjour,
J'ai un petit soucis de ventilateur qui ne veut plus s'arrêter une fois qu'il a démarré ou alors une fois sur deux mais cela veut dire qu'une fois sur deux il me bouffe la batterie
c'est un système à deux ventilateurs, celui incriminé est celui qui déclenche à 70 degrés
donc il déclenche bien, il continue à tourner quand on éteint le moteur et de temps en temps il ne s'arrête plus
mon voisin est venu me voir tout à l'heure en me disant : normal que ton ventilo tourne toujours ??? ... bah non ça fait 30 minutes que je suis arrivé
j'y suis allé, j'ai essayé de débrancher rebrancher le ventilateur à la connexion et il redémarrait alors que mon aiguille de température était à moins de 50 degrés
j'ai laissé le ventilateur débranché et je suis revenu 1/2h après et là il n'a pas redémarré
j'ai repéré deux sondes, une en bas du radiateur et l'autre sur le moteur au niveau du calorstat je pense
le fil qui arrive à la sonde arrive avec d'autres fils dans la gaine qui sont tous seuls et le ventre à l'air, est ce normal ?
Merci pour vos conseils
edit :
sur la RTA ils disent que le premier ventilateur est sur le circuit du thermocontact sur le ventilateur
ça serait la sonde sur le calorstat qui serait celle qui déclenche à 90 degrés ? et celle du radiateur qui déclenche à 70 ?
je ne trouve pas la référence de la sonde du radiateur
il semblerait que cela soit une sonde double radiateur, avec un déclenchement à 70 degrés pour le premier ventilo et un deuxième à 90 pour le second
https://www.auto-ricambi.fr/7738581-int ... 30-p33463/
ventilateur radiateur qui ne s'arrête plus ou pas souvent
- ravely
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ça reste une panne assez classique du circuit de refroidissement, dans ce cas vu le prix des pièces, c'est remplacement systématique des sondes et du calorstat.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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