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denis.. Traficampeur
Inscrit le: 07 Oct 2022 Messages: 4 Localisation: Région Toulousaine Véhicule: Pas encore
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Posté le: Mer 15 Mar 23 14:08 |
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J'envisage d'acheter un fourgon L1H1 en critair 2 car je suis très proche banlieue Toulousaine où il y a une ZFE.
J'étais tenté par un transit de 2016 en 2.00 litres 130 cv ecoblue,mais vu que ça cassait comme du verre ?
Pareil apparemment avec le moteur 2.2 ?
Le 2.00 litre Renault en 90 ou 120 cv semble jouir d'une bonne réputation ?
Qu'en est-il du 1.6 renault 90 cv sur trafic 3 à simple turbo et du double turbo 120 cv ?
Que pensez-vous de la reprogrammation de ce 1.6 qui lui donne 145 cv et surtout 30% de couple supplémentaire ? |
_____________________ S'il pleut à la chandeleur ,tu auras de la boue sur le tracteur:Proverbe Gascon |
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Bratche Traficaménageur
Inscrit le: 12 Oct 2020 Messages: 872
Véhicule: Trafic
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Posté le: Mer 15 Mar 23 15:22 |
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Le 1.6l monoturbo existe aussi en 120cv j'ai acheté un 2018 de 60000km en 2020 il a maintenant plus de 90000 km aucun soucis 120cv sur un L2H1 ça me suffit largement même en tractant par contre je préférerais 20cv de moins et plus de couple et de frein moteur. |
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denis.. Traficampeur
Inscrit le: 07 Oct 2022 Messages: 4 Localisation: Région Toulousaine Véhicule: Pas encore
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Posté le: Mer 15 Mar 23 16:40 |
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En reprogrammant le tien, tu gagnes 25 cv et 50 nm de couple en passant de 300 à 350 nm. |
_____________________ S'il pleut à la chandeleur ,tu auras de la boue sur le tracteur:Proverbe Gascon |
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Bratche Traficaménageur
Inscrit le: 12 Oct 2020 Messages: 872
Véhicule: Trafic
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Posté le: Mer 15 Mar 23 17:09 |
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Mais j'ai pas du tout envie de gagner quoi que ce soit il me va très bien comme ça il consomme peu roule bien et chez moi les routes sont a 80 et les autoroutes que j'utilise a 110 je me débrouillais très bien avec ma zx de 60cv et la j'en ai le double et je sais pas quoi en faire |
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