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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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Auteur Message
Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
Messages: 6391
Localisation: 76 Normandie
Véhicule: Transit 4x4 Randger

MessagePosté le: Jeu 09 Mar 23 10:45 Répondre en citant

Il y a aussi l'inverse, j'ai passé un ct avec une bielle coulée et rien sur le compte rendu, pourtant ça cognait grave mais ça n'impacte pas la sécurité.
_____________________
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 13669
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Jeu 09 Mar 23 11:11 Répondre en citant

oui le CT ne dit pas tout... et en effet des fois c'est alarmant et des fois il y a des choses en plus dont ils se foutent car pas sur la sécurité !
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Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 10847
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Mar 25 Avr 23 19:15 Répondre en citant

Pour ceux qui cherchent un camion essence : https://www.agorastore.fr/vente-occasion/vehicules-utilitaires/fourgons/vehicule-fiat-ducato-278914.aspx
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 12500
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Mar 25 Avr 23 19:46 Répondre en citant

Crit'air 3 pour cette année, y a t il un intérêt ?
et un peu cher pour un essence, les enchères sont pas terminées
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Alban42800
Traficaménageur


Inscrit le: 28 Fév 2011
Messages: 2957
Localisation: Loire
Véhicule: Chevy van 2004

MessagePosté le: Mar 25 Avr 23 21:10 Répondre en citant

L'intérêt c'est de le faire fonctionner à l'E85. :wink: à calculer.
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Chevy van 2004
GMC Vandura V8 1989
ex-Trafic 2007
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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 10847
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Mar 25 Avr 23 23:02 Répondre en citant

L'intérêt peut aussi être de le passer au GPL et il devient crit'air1.
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 13669
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Mar 25 Avr 23 23:52 Répondre en citant

Oui mais encore faut il pouvoir s'approvisionner en GPL facilement chez soi ;)
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Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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MELOPILO
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Déc 2016
Messages: 1751
Localisation: Toulon
Véhicule: Sprinter

MessagePosté le: Mer 31 Mai 23 18:52 Répondre en citant

l'annonce me parait assez exceptionnelle vu de loin :shock:

peut être une arnaque / fausse annonce

un sprinter 4x4 notin, même vieux reste je pense à ce prix là super intéressant

et si c'est le 312D ......

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2357464276.htm
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vanden
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Oct 2018
Messages: 3488
Localisation: 33650 Gironde
Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005

MessagePosté le: Mer 31 Mai 23 22:20 Répondre en citant

servane a écrit:
Oui mais encore faut il pouvoir s'approvisionner en GPL facilement chez soi ;)


Non, un véhicule GPL est Crit'Air 1 ....
.... même si tu roules à l'essence tout le temps
C'est la règle des 5 C :
C'est Con mais C'est Comme Ca 😂
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