Chauffage stationnaire abordable (webasto aftermarket, etec)

rcothouit
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Message par rcothouit »

Fabinouz a écrit :Oui le chinbasto ne peux pas être mis dehors, de plus il ne peut être installé que à l'horizontal.

Vérifie bien la place dont tu disposes, le trou que tu peux faire, la proximité avec le réservoir. Les 5k sont plus gros que les 2k.

Moi le mien à fonctionné l'hiver dernier, je le nettoie bientôt pour l'hiver qui vient et le controler.

Pour l'installation tu peux regarder la notice de l'autoterm en bas de page :

https://www.autotermfrance.fr/shop/chau ... ar-44d-273 AIR FR Installation Manual v06.2021.pdf
Au fait je rebondis sur ton message. Tu sais pourquoi il ne peut pas être mis dehors sous le camion par exemple ?
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Waza
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Message par Waza »

Parce que la carte mère n'est pas bien protégée contre l'humidité. Mais c'est possible de faire des modifs pour l'étanchéifier et pouvoir l'installer à l'extérieur, beaucoup le font.
HD72
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Message par HD72 »

Waza a écrit :Mais c'est possible de faire des modifs pour l'étanchéifier et pouvoir l'installer à l'extérieur, beaucoup le font.

Bien sur, à condition de prévoir un caisson étanche. :yes:
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
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Fabinouz
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Message par Fabinouz »

Comme disent les copains ces chauffages chinois ne sont pas étanches, les connecteurs non plus.
Calculateur de section de câble (pensez à sélection la Résistivité selon la norme Afnor si vous avez besoin de gratter un peu de souplesse dans les résultats)
Jak86
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Message par Jak86 »

Regarde sur youtube je suis certain que tu trouvera quelqu'un qui en fait la présentation.

Oui, bien vu, j’avais oublié que Google est mon ami….
rcothouit
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Message par rcothouit »

Merci pour votre retour je vais regarder ça :)
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1tox
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Message par 1tox »

Sinon il suffit de tropicaliser la carte mêre des chinebasto ...
Nouvel aménagement IVECO L4H3 4 places viewtopic.php?t=61475
Ancien aménagement Trafic 2 L2H1 4 places viewtopic.php?t=41783
rcothouit
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Message par rcothouit »

Question, je viens de commander un chinasto "réglage" 5kw pour mon tragic l1h2.... Plus ça va plus je me demande si ce n'est pas trop 5kw ?
Merci de votre avis
Modifié en dernier par rcothouit le mar. 06 déc. 22 15:01, modifié 1 fois.
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

C'est trop...
Tu au aurais du lire les nombreux sujets qui aborde cette question :bof:...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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rcothouit
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Message par rcothouit »

Ok merci de ton retour ! Dans ce cas je vais le retourner et prendre un 2kw.

Vous auriez un modèle a me conseiller ?
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

J'ai un Webasto 2kw...
Je ne connais pas les modèles chinois :bof:.

A l'heure actuelle le bon choix, en terme de rapport qualité prix, homologable est l'Autoterm 2 D (Planar).
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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MartinoJ
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Message par MartinoJ »

Bonjour à tous,

je relance le sujet pour l'installation chauffage sur retour gazole (trafic 3).
Je voudrais mettre un clapet anti retour (ouvert direction la pompe) après le T sur la sortie 6mm.
Ca pourra faciliter le réamorçage non?

merci!


niallof a écrit :Sur trafic 3 il n'y a aucun tuyau à couper, juste déconnecter la durit de retour gazole (derrière le filtre à gazole) et insérer un raccord en T comme celui la :


Image

c'est d'ailleurs ce qui est préconisé dans la documentation constructeur de van à propos du raccordment du chauffage additionnel. Tu ne peux pas te tromper. Le raccord en question est identique à celui du T. tu auras 2 raccords de suite dont un en T après modif. C'est totalement réversible et le même type de raccord que ceux utilisé par le constructeur dont voici le montage :

Image

avec un raccord en T du même type

Ensuite, il faudra réaliser une adaptation selon le diamètre de durit qui va à la pompe de ton chauffage. Sur mon cam j'ai du mettre une adaptation M/M 6/4 comme celle la car la durit du chinabasto est en 4mm


Image

donc en resumé pour raccorder mon chinabasto sur trafic 3 il m'a fallu :
- un raccord en T avec sortie en 6 male
- une réduction 6/4 Male/Male
- 10 cm de durit de 6mm
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