frigo - panne en 12V [Résolu]

zqren · Message par **zqren** » mer. 27 juil. 05 21:38

bon j'ai appelé un voisin à l'aide qui va venir voir ça demain matin. parce que je sèche complètement, vu que j'ai tout revérifié y compris l'inter.

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 11:33

bon ce n'est pas concluant : les mesures de résistance indiquent que aussi bien au niveau de l'interrupteur que de la résistance, tout va bien. le coupleur envoie bien du 12V moteur allumé mais une fois le frigo branché, il n'y a plus que 6,5V. ma résistance doit avoir un coup dans l'aile. donc sav chez un dépanneur électrolux fin aout.

Message par **Olivier** » jeu. 28 juil. 05 11:46

Tu as 6.5V ça veut dire qu'il y a comme je disais une résistance parasite quelque part.
Avec ton voltmètre parts du frigo, et remonte jusqu'à la batterie moteur, en passant par le coupleur (entrée et sortie), pour voir ou ça passe de 6.5V à 12V.
Une cosse de batterie mal serrée, un relais de coupleur défectueux, une cosse avec du jeu, un fil multibrins dont une partie des brins sont sectionnés à un endroit, sont autant de causes possibles. Tu perdrais du pognon en envoyant le frigo au sav

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 11:49

j'aurai du 6,5V le frigo débranché et le moteur allumé si c'était en amont, ce qui n'est pas le cas j'ai bien dur 12V (meme un peu plus)

Message par **Olivier** » jeu. 28 juil. 05 11:55

non

Si aucun courant dans la résistance parasite, aucune chute de tension à ses bornes.

Essaie, juste pour me faire plaisir, de prendre toutes les tensions possibles sur la ligne d'alimentation 8) (frigo branché)

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 12:07

ok je vais prendre des tensions en amont cet aprem alors

ça sera au niveau du coupleur en fait.

Message par **Olivier** » jeu. 28 juil. 05 12:18

Donc sur le coupleur tu peux même prendre 4 mesures:
- arrivée batterie moteur
- sortie frigo
- borne amont du fusible frigo
- borne aval du fusible frigo

Si tout ça est à 6.5V, le problème est avant, tu vas dans le compartiment moteur et tu mesures la tension au fil qui va vers le coupleur. En dernier recours c'est qu'il est mal fixé à la cosse de batterie

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 12:23

je n'avais pas vu ton message car je viens d'aller faire une mesure : sous la cosse qui part vers le frigo et la masse, j'ai 0 moteur éteint et 14,5V moteur allumé

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 12:25

donc si j'ai bien compris mon problème se situerai dans la cosse ou dans le fil qui va du coupleur au domino avant le frigo ?

Message par **Olivier** » jeu. 28 juil. 05 12:43

Tu as bien compris

Tu peux faire sauter un mini bout d'isolant au milieu du fil, pour voir dans quelle moitié se situe le problème. Bien ré-isoler ensuite.

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 12:47

pffffff quel bordel ! je vois même pas ce qui a pu arriver. je vais surement etre obligé de sortir mes câbles de mes gaines

merci t'es un crack !

Attila · Message par **Attila** » jeu. 28 juil. 05 12:56

bravo Olivier

J'espionne vos échanges et c'est cool 8) ca c'est de l'entraide. Hey Zqren tu devrait payer un pot (vituel) à tout le forum avec le fric que te fait gagner Olivier

zqren · Message par **zqren** » jeu. 28 juil. 05 15:27

bon voila, le problème est résolu ! ça fonctionne

maintenant une petite explication histoire que je me tappe bien la honte

suite au message d'Olivier, je dégaine tous mes cables (

) persuadé que le câble est moitié coupé ou un truc de ce genre et surprise le câble à l'air en parfait état ce qui est confirmé par une mesure de résistance (au passage je suis un abruti vu que j'aurai pu la faire avant d'enlever les câbles des gaines !)
la je reste coi et je refait des mesures de tension avec toujours aucun problème au niveau du coupleur mais même plus rien à l'arrière. il me restait le cable de retour à la masse qui était nickel, ce qui a été confirmé par une mesure de résistance.

ultime essai le moral à 0, je refait un cable de masse branché à la masse près de ma batterie auxilliaire. je démarre et et là, surprise, l'interrupteur du frigo s'allume !!! avec des tensions parfaites et une résistance qui se met à chauffer au bout de quelques minutes. d'ailleurs ça s'entendait même au régime moteur.

en fait le point de masse (temporaire) que j'avais fait était très mauvais voir inexistant (ce qui explique aussi que je trouvais que le frigo marchait pas super au 12V quand je suis descendu au rassemblement)

moralité :
1.j'ai honte

2.le problème est souvent juste dessous son nez.

3. j'aurai beaucoup appris en électricité

quand à Olivier c'est un crack, mais ça tout le monde le sait non ?

à la votre, bonne gens, et 3 fois merci au tenancier de ces lieux

Esteban · Message par **Esteban** » jeu. 28 juil. 05 21:05

allez zqren

c ton tour :

content que tu t'en soit sorti quand meme

bientot j'arrive avec mon frigo, si ya une couille ca va demenager aussi

Message par **Olivier** » ven. 29 juil. 05 14:42

merci!

Donc c'était pas sorcier

Par contre j'ai même pas pensé à te faire vérifier la masse

Fée Electricité est mon amie