Renault Trafic 3 DCI 120 CV L2H1 2019 Randonnées et voyages
Renault Trafic 3 DCI 120 CV L2H1 2019 Randonnées et voyages
Bonjour à tous.
Membre "silencieux" depuis un moment sur ce forum, j'ai passé des semaines entières à lire et à regarder vos aménagements.
Cette lecture à été particulièrement passionnante et m'a permis de faire un choix définitif sur le type d'aménagement le plus optimal pour mon utilisation.
Il a été entièrement conçu pour être démonté et remonté en moins de 20 minutes et sans outils, ceci afin de garder la fonction originelle du véhicule, pour le transport.
Après avoir aménagé un Dacia Dokker, j'ai décidé d'opter pour un Renault Trafic 3, afin de gagner un peu d'espace, tout en restant compact.
Plutôt qu'un long texte, ponctué de photos et très long à lire, j'ai préféré le format vidéo.
Cette vidéo à été tournée avec pas mal de détails de la construction, permettant ainsi à ceux qui le souhaitent, de voir concrètement des points particuliers qui pourraient les intéresser.
Bon visionnage.
https://youtu.be/CjGojqqrHnA
Membre "silencieux" depuis un moment sur ce forum, j'ai passé des semaines entières à lire et à regarder vos aménagements.
Cette lecture à été particulièrement passionnante et m'a permis de faire un choix définitif sur le type d'aménagement le plus optimal pour mon utilisation.
Il a été entièrement conçu pour être démonté et remonté en moins de 20 minutes et sans outils, ceci afin de garder la fonction originelle du véhicule, pour le transport.
Après avoir aménagé un Dacia Dokker, j'ai décidé d'opter pour un Renault Trafic 3, afin de gagner un peu d'espace, tout en restant compact.
Plutôt qu'un long texte, ponctué de photos et très long à lire, j'ai préféré le format vidéo.
Cette vidéo à été tournée avec pas mal de détails de la construction, permettant ainsi à ceux qui le souhaitent, de voir concrètement des points particuliers qui pourraient les intéresser.
Bon visionnage.
https://youtu.be/CjGojqqrHnA
Modifié en dernier par pasdid88 le jeu. 25 août 22 7:31, modifié 1 fois.
Felicitations, tres chouette finition.
Je pense que tu peux placer au moins quelques photos ici en plus pour illustrer (même si ta vidéo YouTube reste un très bon support complémentaire).
J'aurai une question ou as tu trouvé ta moquette? est t'elle autocollante ou tu la colle toi même?
Je pense que tu peux placer au moins quelques photos ici en plus pour illustrer (même si ta vidéo YouTube reste un très bon support complémentaire).
J'aurai une question ou as tu trouvé ta moquette? est t'elle autocollante ou tu la colle toi même?
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
J'ai trouvé la moquette chez cnjy-led.fr
Elle est autocollante. Ça peut paraitre pratique, mais c'est assez délicat à mettre en place dans certains endroits, la colle est tellement puissante, que tu n'as pas le droit à l'erreur, au risque de devoir la décoller et dans ce cas là elle est foutue !
Pour la moquette du plafond, elle est collée à la néoprène en double encollage.
Elle est autocollante. Ça peut paraitre pratique, mais c'est assez délicat à mettre en place dans certains endroits, la colle est tellement puissante, que tu n'as pas le droit à l'erreur, au risque de devoir la décoller et dans ce cas là elle est foutue !
Pour la moquette du plafond, elle est collée à la néoprène en double encollage.
- Jumpy’n’Jive
- Traficaménageuse
- Messages : 197
- Enregistré le : ven. 31 juil. 20 10:58
- Localisation : Var 83
Du vrai travail de pro et ta vidéo super bien présenté.
Je suis scotché de la qualité de la réalisation.
Questions:
Comment tu as fait tenir les plaques de contreplaqué au plafond, pas vu de tasseaux, collé vissé directement dans la tôle?
Surtout sur les extrémités de chaque côté, perso j'ai mis des tasseaux dans la longueur et je viens juste d'avoir mes plaques 5 mm pour le plafond, alors ta vidéo tombe à pic, si tu as des infos à partager.
Merci et belle journée.
Xavier.
Je suis scotché de la qualité de la réalisation.
Questions:
Comment tu as fait tenir les plaques de contreplaqué au plafond, pas vu de tasseaux, collé vissé directement dans la tôle?
Surtout sur les extrémités de chaque côté, perso j'ai mis des tasseaux dans la longueur et je viens juste d'avoir mes plaques 5 mm pour le plafond, alors ta vidéo tombe à pic, si tu as des infos à partager.
Merci et belle journée.
Xavier.
Ce sont des tasseaux de 27/27Jumpy’n’Jive a écrit :Splendide ! Pour l'armature du lambris, tu as utilisé quelle section de tasseaux ? ça te laisse combien de largeur intérieure, hors passages de roues ?
Ça laisse 155 cm de largeur intérieure.
Les plaques de contreplaqué sont visées directement dans les renforts du toit, sauf pour l'avant et l'arrière où elles sont vissées dans un tasseau.XD a écrit :Comment tu as fait tenir les plaques de contreplaqué au plafond, pas vu de tasseaux, collé vissé directement dans la tôle?
Surtout sur les extrémités de chaque côté, perso j'ai mis des tasseaux dans la longueur et je viens juste d'avoir mes plaques 5 mm pour le plafond, alors ta vidéo tombe à pic, si tu as des infos à partager.
Ça se voit relativement bien à 3:12 dans la vidéo.
J'ai opté pour cette solution pour garder le maximum de hauteur possible entre le toit et le sol.
- Romarin 06
- Traficaménageur
- Messages : 13174
- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
Je me suis fait violence pour regarder ta vidéo...
C'est pas mon truc, d'autant que pour la plupart des plans il s'agit d'images fixes .
Sinon aménagement sympa et bien réalisé, dommage qu'on ne puisse pas y tenir debout, mais c'est un autre débat.
Je me suis fait violence pour regarder ta vidéo...
C'est pas mon truc, d'autant que pour la plupart des plans il s'agit d'images fixes .
Sinon aménagement sympa et bien réalisé, dommage qu'on ne puisse pas y tenir debout, mais c'est un autre débat.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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