Chargeur DC/DC, qualité, fiabilité...

Câblage des accessoires, 2<sup>ème</sup> batterie... Pour l'installation d'origine du véhicule, voir plus bas!<br /><span class="gensmall"><a href="http://www.trafic-amenage.com/physique/ ... nomie.html" target="_blank">Calcul d'autonomie</a></span>
Goupil30
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Message par Goupil30 »

.... Pas de véritable D+ !!! comment faire alors, trouver un + après contact sur l'allume cigare par exemple ?
Ou alors à l'arrière et en bas du siège passager au cul de la batt cellule il y a deux fils en 1,5 mm², faut que je mesure sur lequel il y a du jus après mise du contact.
Photo => https://www.dropbox.com/s/vuq0s4hq5rrbk ... 2.jpg?dl=0
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Il ne faut pas confondre D+ et + apc. Le + apc fournit dès que le contact est mis. Pour avoir du D+ il faut que le moteur tourne.
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
Goupil30
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Message par Goupil30 »

Oui, me suis mal exprimé, dans mon cas, faute de D+ est ce que je peux utiliser le +APC ?
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

C'est mieux que rien mais il ne faut pas oublier que ton chargeur va débiter dès que tu vas mettre le contact même si le moteur ne tourne pas. Je suis certain qu'il existe la possibilité de récupérer le signal "moteur tournant", peut-être faudrait il poser la question en concession ?
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Goupil30
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Message par Goupil30 »

avec cet appareil Dometic Büttner MT 02159 Simulateur actif D+ notice https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... ro_04-2021
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