Rénovation et re-électrification d'un mini vélo pliant

natha · Message par **natha** » sam. 24 sept. 22 15:42

Salut à tous,

comme il y a des pros du VAE ici j'en profite...

Je viens de récupérer sur LBC un mini vélo pliant dans un état on va dire "dans son jus"

Bref l'idée c'est surtout de taper un délire pour en faire un bar-discomobile pour une fiesta en fin d'année.

Mais je me rends compte qu'il a été équipé d'un moteur electrique à une époque. Il y a de quoi mettre une courroie sur la roue arrière et les poignées sont équipée : accelérateur à droite et comodo marche av-ar sur la main gauche

Donc voici mes questions :
1- pour la rénovation mécanique je me débrouille mais pour la remise en peinture vous avez des conseils ? Pour le cadre et aussi pour les pièces chromée qui sont justes blindées de rouille, je fais comment ? Quitte à le remettre en etat j'ai pas envie de passer juste un coup de bombe à l'arrache sur la merde...

2- pour le côté VAE c'est pas vraiment dans mon projet à priori (pas les moyens de faire de gros frais) mais ça vous parle comme système ? il y a moyen de remettre un moteur et une courroie facilement ?

X files · Message par **X files** » sam. 24 sept. 22 22:15

Pffff, pas l'affaire du siècle, il y a du taf

Poser la question sur https://www.bromptonforum.net/ apportera probablement des réponses intéressantes.

natha · Message par **natha** » sam. 24 sept. 22 23:27

Merci pour le lien

Certainement pas l'affaire du siècle j'en conviens

mais à 10 balles je prends pas trop de risques. Niveau mécanique ça va me coûter 13€ pour la chaîne et un jeu de patins à l'avant. Le reste est fonctionnel. Par contre sur l'esthétique je risque d'y passer du temps j'avoue et j'ai jamais fait encore...

glutch2000 · Message par **glutch2000** » dim. 25 sept. 22 16:31

Tout dépend du résultat que tu veux.
Démontage, sablage et peinture.
Ce n'était pas une courroie entre la roue et le moteur, mais une chaine.
Profite pour ajouter un frein arrière...

natha · Message par **natha** » dim. 25 sept. 22 19:00

Il y a déjà un frein à tambour a l'arrière.

Pour le sablage je suis pas équipé, est ce que poncer un peu et passer de l'acide phosphorique ça peut suffire ? Ensuite peinture pour carrosserie en bombe aérosol ? (J'ai pas de pistolet à peinture).

Pour le résultat je veux que ça soit propre sans plus. Mais je veux pas me taper de peindre à l'arrache sur la merde si tout se barre dans 2mois... Je suis plus peintre en bâtiment moi, donc repeindre un vélo rouillé je m'interroge

Esteban · Message par **Esteban** » dim. 25 sept. 22 19:50

il existe des petits pistolets a sablage très pratiques. Sinon, une brosse métallique montée sur une perceuse décape très bien

vanden · Message par **vanden** » lun. 26 sept. 22 9:02

Pour dérouiller le toit de mon fourgon avec tous les recoins autour du PS et du store j'ai utilisé ça :
https://www.restom.net/fr/33-457-restom ... enance-500

L'avantage par rapport à d'autres que j'ai déjà utilisé (Transyl, Rustol) c'est qu'il n'est pas gras et qu'il décape bien dans une solution avec de l'eau qui rentre bien partout.

J'ai rincé au Kärcher, tout est parti et ça ne laisse pas de surépaisseur.

Après faut traiter et peindre.

Coté peinture, sur le même site ils vendent de la peinture pour cadre de moto.
Ca devrait le faire pour un vélo mais j'ai pas essayé.
Elle est assez cher du reste.

natha · Message par **natha** » lun. 26 sept. 22 9:13

Ok merci vanden

Vu la fiche technique c'est a base d'acide phosphorique effectivement...

glutch2000 · Message par **glutch2000** » lun. 26 sept. 22 9:17

Le système électrique, ça devait être un truc comme ça :

https://fr.aliexpress.com/item/40005327 ... 8F2eCVgLff