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Auteur |
Message |
X files Traficaménageur
Inscrit le: 03 Juil 2013 Messages: 2738 Localisation: Entre ville et montagne du 06 Véhicule: Trafic Futilitaire,
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Posté le: Mar 10 Juin 14 13:17 |
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Citation: | Ça risque de ne pas être drôle du tout en montagne |
ça, faudra pas dépasser Levens !
dans l'absolu tout grimpe, mais si tu veux passer le Turini avec qques kilos de contreplaqué, vaut mieux avoir un peu de puissance.
j'ai encore en souvenir l'infinie montée de La Bollène à Turini avec le T3 westafalia du copain et sa soixantaine de cv... |
_____________________ La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.
Mes histoires courtes |
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DrUiD Traficaménageur
Inscrit le: 12 Sep 2007 Messages: 290 Localisation: Nice Véhicule: Bientôt j'espère!
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Posté le: Mar 10 Juin 14 13:35 |
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En même temps ce col n'est déjà pas très marrant en voiture... Surtout quand ton fils et ta femme sont sujets au mal des transports... |
Dernière édition par DrUiD le Mar 10 Juin 14 23:55; édité 1 fois |
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nemo Traficaménageur
Inscrit le: 13 Mai 2007 Messages: 946 Localisation: Nord Véhicule: Master 3 Rimor Horus
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Posté le: Mar 10 Juin 14 16:46 |
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Moi j'ai le souvenir de mon 307 (70cv) dans le Morvan = du 17 l / 100, sinon on tournait à 13 ou 14l/100.
mais dans le début des années 80, j'ai réussi avec un Ford Transit essence roues jumelées à dépasser le 18l/100 dans les Alpes Suisses ! ! ! |
_____________________ "Regarde de tous tes yeux! Regarde!"
Michel Strogoff. Jules Verne
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1er aménagement : Sprinter 313 Homologué
http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mp;start=0 |
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DrUiD Traficaménageur
Inscrit le: 12 Sep 2007 Messages: 290 Localisation: Nice Véhicule: Bientôt j'espère!
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Posté le: Mar 10 Juin 14 18:41 |
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On me dit que je vais monter à 50/60 dans les cols... Je suis tenté de mettre ça de côté et de le prendre quand même parce que c'est une bonne affaire mais j'ai peur de m'en mordre les doigts si ça rame vraiment trop... |
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spartiate Traficoteur
Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 90 Localisation: seine maritime Véhicule: provisoirement sans
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Posté le: Mar 10 Juin 14 19:11 |
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l' impression de ramer est une sensation relative : tu rameras vis à vis d' une Porsche mais tu te prendras pour une fusée si tu sors d' un Massey Ferguson !
Sérieusement , il est impossible de te dire si oui ou non tu auras l' impression de ramer sans savoir dans quoi tu roules actuellement ou à quoi tu es habitué !
Pour beaucoup , tout se qui se déplace sans parvenir à tenir la vitesse maximale autorisée quelque soit la déclivité rame ... c' est pour cela que les véhicules sont de plus en plus puissants ...
82 cv sur un fourgon , c' était l' Amérique il y a encore 25 ans ! |
_____________________ ride to live , live to ride
as slow as possible , as fast as necessary |
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DrUiD Traficaménageur
Inscrit le: 12 Sep 2007 Messages: 290 Localisation: Nice Véhicule: Bientôt j'espère!
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Posté le: Mar 10 Juin 14 23:56 |
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J'avais un 35-10 de 1992 ou 1996 avant. |
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spartiate Traficoteur
Inscrit le: 29 Aoû 2008 Messages: 90 Localisation: seine maritime Véhicule: provisoirement sans
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Posté le: Mer 11 Juin 14 7:28 |
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un petit peu plus lourd ... mais 20 cv de plus quand même ...
il faut t'attendre à être un cran en dessous avec le Sprinter mais aussi à consommer un peu moins ( est ce que ça suffira à te consoler ? ) ... |
_____________________ ride to live , live to ride
as slow as possible , as fast as necessary |
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X files Traficaménageur
Inscrit le: 03 Juil 2013 Messages: 2738 Localisation: Entre ville et montagne du 06 Véhicule: Trafic Futilitaire,
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Posté le: Mer 11 Juin 14 8:01 |
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n'achète pas ça !
il y a déjà assez des hollandais qui se trainent à 30 à l'heure et autres bétaillères fumant noir dans les cotes comme ça.
prend un engin moderne et racé, aux normes anti-pollution récentes.
(j'aurais essayé... ) |
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L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.
Mes histoires courtes |
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DrUiD Traficaménageur
Inscrit le: 12 Sep 2007 Messages: 290 Localisation: Nice Véhicule: Bientôt j'espère!
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Posté le: Mer 11 Juin 14 8:52 |
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A vrai dire j'ai un dernier espoir que mon chef fasse le nécessaire pour m'augmenter. S'il le fait je prendrai même un 150CH ou plus pour te faire plaisir! |
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X files Traficaménageur
Inscrit le: 03 Juil 2013 Messages: 2738 Localisation: Entre ville et montagne du 06 Véhicule: Trafic Futilitaire,
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Posté le: Mer 11 Juin 14 11:28 |
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tu as vu celui là à Castagniers ?
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voileuxyann Modérateur
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 5044 Localisation: Orne Véhicule: Plus pour le moment
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Posté le: Mer 11 Juin 14 11:55 |
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[!] Merci de ne pas dévier du sujet initial de la discussion! Vous pouvez utiliser un autre topic plus adapté, ou en créer un nouveau si besoin |
_____________________ Anciens cams (clic) :
Vous avez des infos sur votre fourgon ? Ajoutez les dans le Wiki-fourgons ! |
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X files Traficaménageur
Inscrit le: 03 Juil 2013 Messages: 2738 Localisation: Entre ville et montagne du 06 Véhicule: Trafic Futilitaire,
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Posté le: Mer 18 Juin 14 23:18 |
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la conso c'est le poids
et la hauteur
et le pied droit
et plus il est haut et long, plus tu le charges.
il est fait pour sprinter bien chargé sur autoroute à vitesse stabilisé. |
_____________________ La vitesse n'a jamais tué personne.
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Pcx Traficaménageur
Inscrit le: 26 Fév 2010 Messages: 972 Localisation: Ici ou ailleurs ... mais souvent ailleurs Véhicule: Sprinter 213 CDI
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Posté le: Mer 21 Sep 22 8:58 |
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Bonjour,
Une doc avec pas mal d'informations sur une bonne partie des pièces de Sprinter, c'est pour les versions US (Dodge, Frieghliner), mais on retrouve les correspondances Mercedes
https://www.truck-manuals.net/app/download/15550299922/MERCEDES-BENZ+Sprinter+Parts+Catalog.pdf?t=1609611037
voileuxyann a écrit: |
Pour le l4, jamais vu. j'ai bien vu des h3, mais jamais aussi long ! |
J'ai déjà vu un L4 en version bus en France comme celui-ci
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Jamais vu en version fourgon par contre |
_____________________ Sprinter 213 CDI
Toledo TDI 150 |
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