D'abord, une vérification de ce clapet va s'imposer, mais surtout il me paraît essentiel pour ce moteur, d'avoir un affichage de la pression d'huile en permanence au tableau de bord. Le voyant de base me paraît insuffisant : un simple manocontact taré à 0,35 bar. S'il s'allume, il est probablement trop tard, ou alors si la pression chute juste au dessus du seuil de déclenchement, par exemple 0,4 bar, c'est suffisamment bas pour faire des dégâts, et le voyant ne s’allumera pas, ont peut faire des kilomètres comme ça...
Je voudrais donc récupérer l'information de la pression d'huile, et l'afficher sur un manomètre que j'ajouterai au tableau de bord. Je ne veux pas utiliser de "plaque sandwich", j'ai lu de très mauvais retours la dessus. je pense donc plutôt remplacer le manocontact d'origine par une sonde avec résistance (quitte à perdre le voyant au TDB). Le manocontact est en M14x1,5, il me faut donc une sonde avec le même filetage.
Voici ce j'ai trouvé :
Le sonde : https://vdo-webshop.nl/fr/capteurs-de-p ... 00225.html
le manomètre : https://vdo-webshop.nl/fr/manometres/12 ... 27762.html
C'est du 5 bar max, la sonde et le mano existent aussi en 10 bar. D'après la RTA, la pression d'huile doit être de 0,8 bar au ralenti et 3,5 bar à 4100 t/min, donc je pense que 5 bar est suffisant, et permettra une meilleure lecture.
Ce qui est bien, c'est que cette sonde dispose aussi d'un contact d'avertissement à 0,4 bar (On peut choisir, mais j'ai pris 0,4 car c'est la valeur la plus proche de celle du manocontact d'origine). je pense qu'on doit pouvoir câbler ce contact sur le voyant du TDB, et donc finalement le conserver, ou alors sur la LED d'alarme dont dispose également le manomètre. On pourrait même pousser le truc en ajoutant un buzzer pour avoir un signal d'alerte sonore
Ces appareils coûtent quand même un bon billet (deutsch qualitat tout ça tout ça), il est vrai qu'on trouve des chinoiseries pour presque 10 fois moins cher sur Amazon ou Aliexpress.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, j'aimerais bien avoir votre avis la dessus. Personnellement je me méfie un peu, j'ai besoin d'une sonde fiable et précise. De plus, pour la sonde+mano que j'ai mis plus haut, on a une fiche technique détaillée et la certitude que la sonde et le mano sont fait pour fonctionner ensemble. Ce qui n'est pas le cas sur les sites chinois, je pense qu'on est pas à l'abri d'un rapport Ohm/Bar différent entre la sonde et le mano, et donc d'une information faussée. En plus ils n'ont pas le contacteur d'alerte. A voir...
Voila, avant d'acheter tout ça, je voudrais savoir si vous pensez que mon projet tient la route, ou si vous avez des conseils
En tout cas ça confirme mes doutes sur les plaques sandwich 
