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Batterie ne charge pas, mais Alternateur sort du 14V ?

 
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Axxoul
Traficoteur


Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 38


MessagePosté le: Mar 19 Juil 22 22:33 Répondre en citant

Hello à tous,

Voila, sur mon Ducato 2.3 de 2014, je me suis retrouvé avec une batterie à plat l'an dernier.

Je soupçonne donc l'alternateur, que je change. Mais voila que quelques jours plus tard, rebelotte. :shock:

Je sors mon multimètre... 14V sous le capot, mais 12V sur la batterie (qui se trouve dans la cabine conducteur) :hum:

DONC, mon alternateur marche (visiblement) mais le courant n'arrive pas à la batterie.

J'ai bien vérifier, aucun fusible qui gère ca sur la doc technique.

Avez vous déjà eu ce problème? Des pistes pour m'orienter?

Merci :yes:
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will
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Jan 2006
Messages: 4422
Localisation: isère
Véhicule: Ducato LH2

MessagePosté le: Mer 20 Juil 22 11:09 Répondre en citant

le fusible entre l'alternateur et la batterie est directement sur la batterie, ce sont des gros fusibles plats.

Plus facile à dire qu'à faire, mais teste la continuité électrique entre le + alternateur et le + batterie ...

également sur la masse, ou ne sait jamais.
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 13027
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Jeu 21 Juil 22 7:38 Répondre en citant

une fois j'ai eu le soucis et c'était la courroie d'alternateur. la poulie était grippée et ça ne tournait plus.
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Dernière édition par servane le Jeu 21 Juil 22 8:19; édité 1 fois
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a666
Traficaménageur


Inscrit le: 17 Sep 2009
Messages: 2958
Localisation: Götzens, Tyrol, Autriche
Véhicule: Trafic2'07 90ch L1H1

MessagePosté le: Jeu 21 Juil 22 8:04 Répondre en citant

il y a aussi des câbles de masse qui peuvent être brisés. c'est méchant parce que cela ne se voit pas et ne se mesure pas car ce ne sont que les fortes charges qui ne passent pas. mais en tirant bien dessus, on a vite le problème en main (littéralement).
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andré
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