Avis sur Berlingo essence 2001 1.8l 90ch 150k km

phenetas · Message par **phenetas** » ven. 15 juil. 22 15:55

Bonjour,

Ce n'est pas un trafic j'espère que cette question sera tout de même bien accueillie.
Je cherche une voiture type Berlingo/Kangoo, qui soit si possible essence et la plus simple et fiable possible.

Que pensez vous de celle-ci, et son moteur essence 1.8l qui a 150000km ? 2100€

Est-ce un modèle de moteur réputé fiable qui peut encore tenir disons jusqu'à 250k ?

Lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/2191352694.htm

Merci

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 15 juil. 22 16:20

Malgré le siège conducteur abimé, pour ce prix c'est pas mal.
Je ne connais pas ce moteur essence 1.8l.
Voir à quoi il servait...

Tu comptes l'aménager ?

phenetas · Message par **phenetas** » ven. 15 juil. 22 16:26

glutch2000 a écrit :citation inutile

Je compte l’emménager de façon spartiate. J'aimerais bricoler un aménagement totalement amovible et basé sur un ensemble de grosses caisses plastique. Je n'ai pas encore les plans en tête mais je pense que je peux arriver à quelque chose de vraiment pas cher et efficace.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 15 juil. 22 16:48

Pour une ou deux personnes ?

phenetas · Message par **phenetas** » ven. 15 juil. 22 16:53

Usage voiture : jusqu'à 4pers occasionnel car je compte garder les sièges arrière dans un coin

Usage weekend : 2 personnes, aménagement après-midi picnic/télétravail

Usage vadrouille : 1 personne, aménagement lit sommaire + tente extérieure, vraisemblablement dodo sur emplacement dans terrain de camping

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 15 juil. 22 17:13

Si tu es en tente, c'est un bon choix.
Il y a plein de possibilités d'aménagement la dedans, juste un peu court pour couchage 2 personnes.
Même repliée, la banquette AR est encombrante.

phenetas · Message par **phenetas** » ven. 15 juil. 22 17:24

J'imagine que c'est trop court, surtout pour un gaillard de près de 2m.
Je ne compte y dormir qu'à 1, et quand cela doit arriver, la banquette arrière sera totalement déposée.

Je me tourne vers ce choix car comme tu le vois j'aurais plusieurs types d'usages pour ce véhicule, et réparti à peu prêt comme tel :

- Usage voiture "déplacements divers" : 45%
- Usage picnic journée : 35%
- Usage vadrouille dodo : 20%

Kilométrage annuel estimé : 4-6000 environ

Dans ces conditions, je cherche plutôt une voiture qu'un trafic. Plutôt une voiture qu'un utilitaire. Plutôt une vieille machin que quelque chose de moderne.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 15 juil. 22 17:37

C'est un bon compromis,
Faut maintenant connaître la réputation du moteur.
(j'en ai eu un mais 1.9 diesel)

Mine24 · Message par **Mine24** » sam. 16 juil. 22 13:49

,

J'ai eu ce moteur sur une xsara (1.8i 90 cv) et également sur un évasion en 100cv.
Il a équipé pas mal de Peugeot 306 et 406.

Il est super fiable, assez agréable à rouler pour l'époque mais consommait quand même pas mal. Bon point, il accepte l'ethanol.

fastflo · Message par **fastflo** » sam. 16 juil. 22 14:11

phenetas a écrit :Bonjour,

Ce n'est pas un trafic j'espère que cette question sera tout de même bien accueillie.
Je cherche une voiture type Berlingo/Kangoo, qui soit si possible essence et la plus simple et fiable possible.

Que pensez vous de celle-ci, et son moteur essence 1.8l qui a 150000km ? 2100€

Est-ce un modèle de moteur réputé fiable qui peut encore tenir disons jusqu'à 250k ?

Lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/2191352694.htm

Merci

Bonjour phenetas

J'ai possédé un Berlingo avec cette motorisation, un modèle de 98 (les premiers sans la porte coulissante) acheté en 2008, 4200€ avec 70000Kms a un Parisien qui ne l'utilisait que le week-end (ce qui explique le kilométrage), les prix ont bien flambé depuis

....
Revendu 950€ en juillet 2017 juste avant son vingtième anniversaire

avec 180000kms.....0 souci coté moteur, aucune pièce de changé autre que l'entretien courant...

Le moteur est sympa a conduire, bien mieux que les essences actuel qui sont creux et si tu montes dans les tours il y a du répondant, en conso je tournais aux alentours de 8L au cent (j'ai le pied lourd

)....

Il m'a rendu bien des services, j'ai même déjà dormis dedans banquette rabattu, mais je ne mesure pas 2m

, seulement 1.74, il restait encore un peu de place...

Le seul point a surveiller est l'essieu arrière qui a tendance a gripper, se sont les douilles a aiguilles qui sont a l'intérieur qui se détruise et font que l'essieu se grippe et ne revient plus en place, l'arrière de la voiture s'affaisse de plus en plus, c'est un problème commun a beaucoup de Peugeot/Citroen de cette génération (306, Xsara....)

Voilà ce que je peux t'en dire.....

vanden · Message par **vanden** » sam. 16 juil. 22 21:35

Il paraît bien propre avec peu de km pour son âge.
Bien sûr une photo c'est trompeur mais à mon avis il mérite de s'y intéresser.
En revanche, dormir dedans même banquette rabattue, vue ta taille, pour moi c'est compromis sauf si tu dors en chien de fusil !

phenetas · Message par **phenetas** » sam. 16 juil. 22 22:53

Merci à tous pour vos avis.

Je comprends donc que les essences peuvent aussi arriver à des beaux kilométrages. Donc quand je lis que les diesels (de ces années là) sont increvables, et que les essences (de ces années là) sont fragiles c'est à prendre avec des guillemets ?

Parceque vous avez atteint des 180k km, sur leboncoin j'en vois qui ont passé les 200k et qui se vendent encore. Donc ça roule quand même ces essences on dirait !