Renault Trafic 1980-2001
- ravely
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J'ai rajouté une grille avec les dimensions à la fin du premier message en page 1
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Coucou
Merci beaucoup
Désolé, j'y connais rien dans les trafic donc je m'y perd
Par exemple, celui de la page 1, le EDF de ChristopheD c'est une chassis long surélevé c'est ça ?
Car après dans le tableau je vois chassis court surélevé (ce que je recherche en priorité) mais en 800kg et 1000kg....c'est à dire ?
Merci beaucoup
Désolé, j'y connais rien dans les trafic donc je m'y perd
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Par exemple, celui de la page 1, le EDF de ChristopheD c'est une chassis long surélevé c'est ça ?
Car après dans le tableau je vois chassis court surélevé (ce que je recherche en priorité) mais en 800kg et 1000kg....c'est à dire ?
- ravely
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oui c'est un L2H2 mais en 4X4, sinon le poids c'est la charge que tu peux transporter.
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Ok, merci beaucoup.
Du coup mon copain veut qu'on aye voir un Renault Master de 1982 mais j'hésites. Déjà car je préfère un petit camion genre trafic surélevé ...et parce qu'il est venu dans l'état et j'ai peur des mauvaises surprises (en même temps avec le petit budget que j'ai je ne peux pas trop chipoter non plus lol). Bref ça me parait trop encombrant les master! LOL
Du coup mon copain veut qu'on aye voir un Renault Master de 1982 mais j'hésites. Déjà car je préfère un petit camion genre trafic surélevé ...et parce qu'il est venu dans l'état et j'ai peur des mauvaises surprises (en même temps avec le petit budget que j'ai je ne peux pas trop chipoter non plus lol). Bref ça me parait trop encombrant les master! LOL
- ravely
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Le problème avec les anciens master, c'est qu'aujourd'hui beaucoup de pièces détachées sont introuvables.
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Bonjour,
avec Ravely, par exemple les phares et les feux arrières sont introuvables au point qu'il faut sécuriser les siens pour ne pas qu'ils disparaissent.
Il ne faut pas perdre de vue que ces engins ont été conçus il y a trente ans avec les critères de confort et d'économie de l'époque.
Daniel
![:+1: :+1:](./images/smilies/Forum01.gif)
Il ne faut pas perdre de vue que ces engins ont été conçus il y a trente ans avec les critères de confort et d'économie de l'époque.
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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- Traficaménageur
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Bonjour,
Je trouve ce topic très interessant riche en informations techniques, en espérant qu'il puisse me faire avancer sur l'dentification de mon TRAFIC 1 Minibus de 1998.
C'est un châssis court, hauteur basse 9 places, Diesel 60cv.
J'en déduit qu'il s'agit d'un L1H1.
Mais est-ce un phase 4 ?
Est'il chaussé en 165/14 d'origine ?
Je vous remercie par avance![:wink: :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Je trouve ce topic très interessant riche en informations techniques, en espérant qu'il puisse me faire avancer sur l'dentification de mon TRAFIC 1 Minibus de 1998.
C'est un châssis court, hauteur basse 9 places, Diesel 60cv.
J'en déduit qu'il s'agit d'un L1H1.
Mais est-ce un phase 4 ?
Est'il chaussé en 165/14 d'origine ?
Je vous remercie par avance
![:wink: :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Au vingtième c'était mieux !
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Bonjour
Ça serait génial de faire un tableau avec les différents modèles de boite de vitesse pour chaque type de véhicule.
J'ai un trafic 2.5D T1400D de 1998 et sur ma boite il n'y a plus la pastille alu d'identification... J'ai besoin de changer de boite mais je n'arrive pas à connaitre le modèle de ma boite.
Si quelqu'un a des infos je suis preneur![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Ça serait génial de faire un tableau avec les différents modèles de boite de vitesse pour chaque type de véhicule.
J'ai un trafic 2.5D T1400D de 1998 et sur ma boite il n'y a plus la pastille alu d'identification... J'ai besoin de changer de boite mais je n'arrive pas à connaitre le modèle de ma boite.
Si quelqu'un a des infos je suis preneur
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- Traficoteur
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bonjour à tous, j'espère ne pas me tromper de fil, en fait je n'arrive pas à trouver le type qui correspond au tableau cité au tout début de ce fil, c'est un trafic 1 phase 3 de 2000, 1.9D 60, avec un moteur F8Q_600 (si je ne me trompe pas) le type est F8ALB5, et le VIN VF1F8ALB522764458.
J'aimerai connaître les dimensions ... comment trouver un tableau équivalent ?
Et ma 2ème question concerne sa puissance, est ce que c'est assez puissant sur l'autoroute ?
merci d'avance![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Image](http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/maxmat486/1654616576_mini_traf.jpg)
J'aimerai connaître les dimensions ... comment trouver un tableau équivalent ?
Et ma 2ème question concerne sa puissance, est ce que c'est assez puissant sur l'autoroute ?
merci d'avance
![:D :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Image](http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/maxmat486/1654616576_mini_traf.jpg)
Maxime Mathelet
- ravely
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- ravely
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A 2.03m ou 2.05m ça se tente le H1 pour le traf1 avec les barres de parking, faut juste être sûr de son coup.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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