Compte tours sur les vieux diesels démunis de la cosse W
- glutch2000
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Tu peux essayer avec une pastille piezo les capteurs de vibration que l'on avait au taf étaient à 90% à base de piezo et comme les fréquences que tu cherches n'ont rien d'exceptionnel ça devrait fonctionner couplé à un petit preampli tout simple vu que tu ne cherche pas la hifi
https://www.chair.audio/diy-piezo-preamp/
Mais il reste le problème de l'étalonnage de ta chaîne
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- glutch2000
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Pas mal ...
J'utilise un DAW, mais pas facile à installer dans la vanette.
Avec de l'électronique derrière ça pourrait le faire, mais c'est trop de recherches et développement à faire pour un truc pas vraiment utile.
Au prochain CT, je ne lui dirai pas que j'ai la pince coupante pour le capteur...
J'ai au moins appris que mon ralenti est à 680 t/mn...
J'utilise un DAW, mais pas facile à installer dans la vanette.
Avec de l'électronique derrière ça pourrait le faire, mais c'est trop de recherches et développement à faire pour un truc pas vraiment utile.
Au prochain CT, je ne lui dirai pas que j'ai la pince coupante pour le capteur...
J'ai au moins appris que mon ralenti est à 680 t/mn...
- cdf41
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Bonjour,glutch2000 a écrit :En causant au CT, le gars m'a montré comment il mesure le régime moteur.
C'est un capteur aimanté qui colle au pot ou sur une partie du moteur,
le capteur donne le régime avec une sonde de vibration.
J'avais ma pince coupante mais il n'a pas voulu ...
Le 9 mars j'ai expliqué cela
J'ajouterai juste que ce jour là, étant pris à la dérision, je n'ai pas insisté plus que ça pour dire ou acheter ce capteurcdf41 a écrit :Bonsoir,
Quand on va au contrôle technique avec une voiture dépourvue de prise ODB, pour le contrôle de la pollution, l'appareil doit avoir la liaison tours moteur.
Alors le contrôleur pose un récepteur aimanté sur une partie rigide du moteur, le crochet prévu pour la dépose du moteur et ce capteur transmet le régime moteur
Il doit donc bien exister à la vente ce genre de capteur que l'on ajouterait à un compte-tours
@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir
Rapido 7098 Jumper 3.0L Sofim F30DT 204 CV / Trafic Fg II L2H1 M9R 2.0L dCi 115ch Extra / Nissan Cabstar F24M YD25DDTi 35.11 Benne
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Et si tu te souviens de la suite de la discussion tu dois te souvenir que le soucis ce n'était pas le capteur mais le système sur lequel on le branche qui pose soucis ce n'est tout simplement pas réalisable à la maison
Ça si le capteur coûte moins de 50 euros le système sur lequel on le branche est certainement beaucoup plus cher et ce n'était pas le but
En voici un exemplaire
https://www.equip-garage.fr/compte-tour ... 77233.html
Ça si le capteur coûte moins de 50 euros le système sur lequel on le branche est certainement beaucoup plus cher et ce n'était pas le but
En voici un exemplaire
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- glutch2000
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Désolé, tu avais bien causé de ce capteur, moi qui croyait avoir eu l'info ailleurs...
Ensuite, trouver le capteur, l'adapter, le payer ....c'est mal barré....
Sinon, je m'offre ça :
Et peut récupérer le dit capteur...
https://www.equip-garage.fr/appareils-d ... 43405.html
Message croisé avec Bratche...
Ensuite, trouver le capteur, l'adapter, le payer ....c'est mal barré....
Sinon, je m'offre ça :
Et peut récupérer le dit capteur...
https://www.equip-garage.fr/appareils-d ... 43405.html
Message croisé avec Bratche...
Modifié en dernier par glutch2000 le mar. 03 mai 22 17:46, modifié 1 fois.
- cdf41
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Sur ManoMano, Amazon ou autre encore 14,55€, 16,50€ il y a les 1er prix tout compris.
Ce sont des compte-tours numérique inductif pour tronçonneuses, tondeuses à gazon, motos, (ha, y'a pas marqué voiture) et peuvent afficher jusqu'à 99 999 tr/min
Ces outils sont aussi compteur d'heures
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Je viens d'en regarder un autre
TACHYMÈTRE:La plage de régime est de 0-30000 tr / min, précision de 10 tr / min. Enregistrez avec précision la vitesse du moteur lorsqu'il est en marche pour aider à régler le régime de ralenti du moteur; il existe 3 modèles d'allumage de bougie d'allumage différents pour différents coups, et peuvent être réglés pour ne pas afficher le mode RPM en plus.
Le kit complet 14,55€
TACHYMÈTRE:La plage de régime est de 0-30000 tr / min, précision de 10 tr / min. Enregistrez avec précision la vitesse du moteur lorsqu'il est en marche pour aider à régler le régime de ralenti du moteur; il existe 3 modèles d'allumage de bougie d'allumage différents pour différents coups, et peuvent être réglés pour ne pas afficher le mode RPM en plus.
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J'ai vu qu'il parle de bougie, mais il n'y a aucun lien, je pense que la traduction est en cause
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Mais non, faut arrêter, ça n'a rien à voir avec l'allumage, au contrôle techniques tu a mis un moteur essence sur ta Vannete ?
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