Bonjour
on me dit bon bricoleur, faut dire qu'en 45 années j'ai pu m'améliorer.
Nous avons acheté notre premier fourgon en 2004, un Trigano Eurocamp 2, chauffage Webasto, premiere sortie l'hiver système d'eau gelé....investigations: isolation par 5mm de polystyrène, conduite d'eau posées sur le passage de roue AR à nu. J'ai compris....37000 euros quand même à l'époque.
nous avons alterné entre bivouac-car et voiliers depuis 20 ans. Bricolage et dépannages sont identiques pour les 2 disciplines.
Vendu le dernier bateau en Octobre, retour vers le fourgon aménagé.
Cahier des charges: - Rester sur un format facile à garer en ville - lits jumeaux - vélos electriques à l'intérieur du fourgon- Douche/wc- chauffage sur gas oil.
Nous basculons sur un Master 3 L2H2. Oui tout celà est possible dans un fourgon de 5,50 m. Le plan est griffonné sur un bout de papier mais ça va pas faire pour le VASP.
Aujurd(hui isolation et doublage, passage de cables électrique, meubles bas sont réalises et installés, on s'attaque aux meubles haut.
Projet: la Norvège depart le 15 mai prochain
petit nouveau
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- ravely
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- Ambubateau
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Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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