les limites de l'électrique

algado · Message par **algado** » mar. 01 mars 22 17:23

Guitraf a écrit :...u peux conduire un véhicule de catégorie M1 (et donc aussi un camping car) de plus de 3,5 T (et moins de 7,5 T)

Ouais, c'est pas pour tout le monde

Déjà sérieusement retraité dans ce cas...

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 01 mars 22 17:24

J'attends toujours vos commandes.
Hymmer 2022 électrique et sa batterie 1T300.
Pour les plus pauvres, je peux livrer la batterie séparément ...

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 01 mars 22 18:45

Tu livres la batterie élément par élément et tu proposes au client de s'inspirer de face-bouc pour l'assemblage ? Mais surtout, il faut qu'il amène l'oseille.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 01 mars 22 20:06

Le port est pas cher, un Uber à vélo vous livre votre batterie 1T300,
Grâce à ce service, c'est livré partout en moins de 2h...

Nous pouvons livrer la batterie élément par élément avec un abonnement sur 12 ans, 4€ par mois le premier mois, et 675€
par mois pendant 12 ans avec engagement, sympa, seulement 4€: mois !
Avec l'assistance et le tuto illoutub de 14h58 pour le montage.
Avec option de rachat en fin de location si vous en voulez encore.

Quelle connerie cette "voiture" ....

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 01 mars 22 20:39

Bonsoir,

Ouais, c'est pas pour tout le monde

C'est mon cas

.
- Permis moto en 71 ;
- Auto en 73 ;
- Poids lourds en 76...
Je peux acheter un camping-car de plus te 3,5 T... Mais pourquoi faire ?

Algago, j'espère pour toi qu'un jour tu seras sérieusement retraité

...

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 01 mars 22 20:51

Romarin 06 a écrit :un camping-car de plus te 3,5 T... Mais pourquoi faire ?

Tout est la ...

algado · Message par **algado** » mar. 01 mars 22 22:32

glutch2000 a écrit : Tout est la ...

Pour sortir des certitudes des forums...

freerider · Message par **freerider** » mar. 15 mars 22 8:56

je poste ça là car le post sur le véhicules électriques est verrouillé

léger, facile à assembler, pourquoi pas : https://france3-regions.francetvinfo.fr ... _energie]-[4188684%7C%7C6269564468981]-[Automobile__Il_lance]-[]-[6269564468981]-[]&fbclid=IwAR1iUUtSpVdaxUwm7ZAHIZKme_6w4MBjEEzJ7utUB7UjC7g-qtrmMRBZoCE#Echobox=1644828573-2

will · Message par **will** » mar. 15 mars 22 9:21

E = 1/2mv² ... il y a tout dans la science ! moins de poids, moins de vitesse = moins d'énergie !

stef83 · Message par **stef83** » mar. 15 mars 22 9:26

vanden a écrit :
will a écrit :L'histoire nous montre que l'éducation seule ne suffit pas, sans repression d'une maniere ou d'une autre les gens ne bougent pas.

Ah ben pas d'accord du tout, c'est que tu regardes les choses sur le court terme pour dire ça.

Quels sont les exemples de changements de comportement qui liés uniquement à l'éducation seule ?
Par contre la combinaison éducation/incitation/répression fonctionne plutôt bien bien : tabac, alcool, vitesse sur la route, harcèlement, vaccination...

Khan Boui a écrit :Eh oui, par exemple il est interdit de neutraliser une vanne EGR et pourtant comme il n'y a pas de répression certains le font, et même des gens qui se disent écolos et qui donnent des leçons aux autres.

et donc ...?

will · Message par **will** » mar. 15 mars 22 9:38

stef83 a écrit : et donc ...?

C'est un clin d'oeil pour moi (ou contre moi

)... vu que je bloque les vannes EGR de mes van pour des raisons de fiabilité. c'est un peu le fait ce que je dis (respecter des règles) mais pas ce que je fais (désactiver le système EGR).

stef83 · Message par **stef83** » mar. 15 mars 22 10:23

oui j'avais compris

mais tes "écarts" ne remettent pas en cause le constat général que tu relaies souvent ici.
Et j'ai l'impression que certains s'abritent derrière ça pour remettre en cause l'intégralité du discours dans ce domaine
personnellement j'ai passé l'âge d'avoir besoin d'exemple pour agir (ou pas) et ce que tu fais ne change rien.Mais après les "EDF ne donne pas la bonne puissance", "c'est des problèmes de riches", "les bobos écolos" le nouvel argument pour ne surtout rien faire serait "Will a bidouillé sa vanne EGR" ?

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 15 mars 22 10:25

E = 1/2 m v2 est l'énergie cinétique. C'est l'énergie emmagasinée à une vitesse v. Elle ne varie pour un même véhicule que si v varie.
La formule pour l'avancement est F = k s a v2, ou k est un coefficient de forme, s est la surface frontale, perpendiculaire à l'avancement, a la masse volumique de l'air et v la vitesse. Cette force est permanente tant que le véhicule se déplace.
Donc la puissance pour l'avancement est P = F v = k s a v3.

will · Message par **will** » mar. 15 mars 22 11:03

oui on est d'accord, cependant l'énergie cinétique ne provient pas de l'espace ... elle est créée à partir de l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule, et donc le gasoil, l'essence et l'électricité ..., à part ne rouler qu'en descente

Pour moi c'est le moyen facile pour faire comprendre qu'il faut faire léger et ne pas rouler vite pour moins consommer, c'est juste simple.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 15 mars 22 11:44

Par les formules on voit que l'énergie cinétique une fois qu'elle est acquise, sans changement de vitesse, on la garde et ne demande plus d'énergie et que sa valeur est au carré de la vitesse.

Pour la résistance à l'avancement elle est permanente et sa valeur est au cube de la vitesse.