obd trafic dci 100 2002

Infos, questions générales liées au Trafic 2
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r2087
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Message par r2087 »

Hello !

Moi j'ai abandonné vu que tout fonctionne correctement maintenant, plus aucun voyant allumé, tout semble OK. Mais j'aimerais quand même connecter pour régénérer le FAP et récupérer d'autres infos intéressantes...

J'ai déjà le Cable K et une interface OBD/ADS pour connecter à mon PC avec INPA (sur mes BMW)

Mais je ne sais pas si tout ce système peut être utilisé avec le Trafic...
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Toinou442
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Message par Toinou442 »

Pour le FAP, pas d'inquiétude, tu n'en a pas normalement, sauf si un fou c'est amusé à en installer un après la sortie d'usine :mrgreen:
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r2087
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Message par r2087 »

C'est pourtant ce qui est décrit dans la video de GLB et de son Trafic DCi 100, le même que le mien ! :wink:

https://www.youtube.com/watch?v=3_PT2HDo62Q
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Toinou442
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Message par Toinou442 »

Je peux me tromper, mais il me semble que le FAP est arrivé d'abord sur le 2.5L, puis ensuite sur les 2L vers 2010/2011.

viewtopic.php?p=377295
https://www.trafic-amenage.com/forum/vi ... 4b0a09e944
:bof:
@Martin
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Message par @Martin »

r2087 a écrit :C'est pourtant ce qui est décrit dans la video de GLB et de son Trafic DCi 100, le même que le mien !
Dans cette video c'est un 2.0L 115ch de 2012
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r2087
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Message par r2087 »

Ah mince je m'ai gourraillé alors lol

Bon finalement ça sert plus à grand chose que je connecte la valise... Mais si quelqu'un a une solution je pense qu'on est plusieurs à être preneur.
Oncle fetide

Message par Oncle fetide »

Le fap est obligatoire à compter de 2011 en France, pas avant.

On en trouve avant mais c’est plutôt rare et en aucun sur 1.9 dci.
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laplaya
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Message par laplaya »

Salut à tous, pour ceux qui recherchaient une solution pour leur trafic un peu vieux j'ai acheté le le renolink sur le site .fr et ça fonctionne bien. L'interface est de qualité et fonctionne avec toutes les renault jusqu'à cette année il me semble :

https://www.renolink.fr/

L'interface marche avec toutes les renaults même autour de 2000 (je ne sais jusqu'où en arrière mais les premières twingo et kangoo sont ok par exemple).

Le protocole est KWP (non can) et le scan des calculateurs me les affichent tous, si vous voulez je pourrai mettre des captures d'écran à l'occasion


UPDATE IMPORTANT : j'avais mis un lien vers renolink europe et non fr et il semble que ce soient des copies vendues sur ce site (donc site chinois mais bien traduit) donc méfiance !
Modifié en dernier par laplaya le dim. 23 oct. 22 18:27, modifié 4 fois.
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laplaya
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Message par laplaya »

J'ai donc pris en main renolink (acheté sur boutique .fr donc avec interface américaine d'origine).

Après un scan j'ai accès à divers calculateurs. J'ai remis à zéro des codes erreur et mon tableau de bord s'est donc calmé ! Reste ABS orange et Air bag. Concernant l'ABS en me connectant sur le calculateur celui-ci me mentionne pb AVD, en roulant je peux lire les données (vitesse) et les trois autres roues me donnent la même vitesse sauf AVD qui reste à 1 km/h.

Je vais devoir démonter la roue et regarder ce qu'il en est.

Ci- joint quelques vidéos pour m'aider dans la démarche :


https://www.youtube.com/watch?v=jC2el8IAAv8
https://www.youtube.com/watch?v=lfo9XljIg1E
https://www.youtube.com/watch?v=LX45EzMrXZU
https://www.youtube.com/watch?v=fAh7utHo7gg
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laplaya
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Message par laplaya »

L'interface rouge + ddt4all marche au top !

Pour renolink il y des fonctions en plus comme programmation des clés etc, mais non indispensable en réparation, ddt4all fait tout le reste.

Plus de voyants : ABS donnait avant droit pb : nettoyage des contacts + roue crantée et c'est reparti.

Pour l'airbag j'ai supprimé l'option prétensionneurs de banquette en attendant de remettre un fil "coupé" certainement sous le tapis de sol.
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