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Le nouveau B-twin pliant ?
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stef83
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Aoû 2017
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Véhicule: Trafic 3 L1H1

MessagePosté le: Jeu 27 Jan 22 10:27 Répondre en citant

c'est vrai que les Brompton sont sacrément bien pensés et increvables !
je serais d'ailleurs curieux de savoir comment ont vieilli les pliants présentés plus haut ? les D4 et autres affaires (?) à 140€ la paire ?
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Jeu 27 Jan 22 10:40 Répondre en citant

Citation:
c'est vrai que les Brompton sont sacrément bien pensés et increvables !
C'est ce qui a fait leur réputation, non usurpée... Intégralement fabriquée en Grande-Bretagne, c'est ce qui fait leur prix :bof:.

fabio, oui le prix des VTT AE (la plupart des vélos en fait) explose. Prix des matières premières, pénurie de composants et surtout, je pense, effet de mode. Donc certains se goinfrent :evil:...
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will
Traficaménageur


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Localisation: isère
Véhicule: Ducato LH2

MessagePosté le: Jeu 27 Jan 22 11:32 Répondre en citant

Des VTT hors de prix ça existe depuis très longtemps, bien avant les électriques.
Specialised faisait des VTT de DH à plus de 10 000 ... pour aller les cracher dans un bike park !

La grosse différence en ce moment, c'est qu'à cause des pénuries, les fabricants privilégient le haut de gamme.

Par exemple, chez moustache, on peut trouver en stock un game 8 ... vélo à plus de 6000€ alors qu'il y a beaucoup d'attente pour les gammes de 1500 à 3500€. et ça se comprend ! pourquoi s'embêter à fabriquer des vélos à 1500 quand on arrive à vendre des vélos à 6000 !

donc finalement un vélo titane à 4500 ... ça s'adresse à des gens qui sont capable de mettre 100 000€ dans leur sprinter 4X4 ou leur T6 california beach à 80 000€ !
tant qu'il y a des gens qui achètent, ils auraient tord de ne pas en profiter.
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stef83
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Aoû 2017
Messages: 3833
Localisation: 83500
Véhicule: Trafic 3 L1H1

MessagePosté le: Jeu 27 Jan 22 11:53 Répondre en citant

Les Brompton sont pas mal utilisés par des gens qui les prennent dans les transports en commun (ou même l'avion) et font les derniers kms jusqu'à leur taf. 7kgs au lieu de 10, c'est pas mal pour les bras !
Faut pas voir le mal partout :roll:

edit : de toute façon, si on veut relocaliser ça va forcément coûter plus cher
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r galler
Traficaménageur


Inscrit le: 29 Fév 2016
Messages: 1392
Localisation: à l'ouest, mais... pas trop
Véhicule: Trafic2 L1H1

MessagePosté le: Jeu 27 Jan 22 14:36 Répondre en citant

à propos du Strida :
r Galler a écrit:
au passage, c'est 8,5 kg (tout alu), freins à disque, courroie kevlar...

bref, sept ans après, si je devais le changer, ce serait pour un 3 vitesses...
,

bon, aujourd'hui c'est 12 ans et toujours satisfait...

rOy
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dorian
Traficoteur


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Messages: 45

Véhicule: Trafic 2 1.9dCi 2001

MessagePosté le: Jeu 27 Jan 22 15:24 Répondre en citant

Salut, idem de mon côté, on amène une paire de Strida (monovitesse) qui font sacrément bien le boulot : compacts, légers, solides et plutôt bien roulants malgré les apparences.
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