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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Ouate de cellulose? déjà vu dans un fourgon ?

 
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Spidon1218
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Fév 2010
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MessagePosté le: Dim 20 Juin 10 23:25 Répondre en citant

en clair ma question est:

y a t il des risques à emprisonner de la ouate de cellulose dans des sacs et ceux-ci dans les renfoncements de mon traf ? :bof:
Sachant que j'ai en possesion deux sacs de 20 kgs et que je prevois de coller 5 à 10mm de liège en premier sur les parois. :mrgreen:

Merci d'avance pour les commentaires de gens avertis :respect: !
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Spidon1218
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Fév 2010
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Localisation: 12 / Salles-la-Source
Véhicule: Voiture de la bac

MessagePosté le: Sam 26 Juin 10 18:04 Répondre en citant

Et alors? ya pas un traficoteur qui ait son mot à dire ? :bof:

moi je suis toujours sans réponse :bof:

c pour ça que je relance le sujet, maintenant:

à vos claviers, touchez, stoppez, écrivez ! ! ! :mrgreen: :mdr:
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jeepsaloon
Traficaménageur


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Localisation: salon de provence
Véhicule: Jumper L3H2

MessagePosté le: Sam 26 Juin 10 18:22 Répondre en citant

Ben vu la diversité des matériaux employés par les forumeurs d'ici, je ne vois pas en quoi la ouate de cellulose présenterait un risque particulier. :bof:

Je dirait même que la nature de ce média le rend plutôt intéressant pour une isolation, thermique ou phonique.

mais de quel "risque" parles-tu donc ? :hum:

Si c'est celui du ridicule, T'as pas à t'en faire.
Dans le domaine de l'isolation on a lu bien pire par ici. :roll: :wink:
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Ambubateau
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 26 Juin 10 23:39 Répondre en citant

Pour ma part, avant d'utiliser la ouate que tu préfères.... :mrgreen: ,

je ferais un test pour voir si elle est hydrophile ou hydrophobe.... :bof:

si elle est hydrophile, j'éviterais d'en mettre afin d'éviter que de la condensation ou une entrée d'eau crée un tampon humide idéal pour favoriser un départ de corrosion..... :hum:

Mais c'est juste mon avis..... :wink:
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et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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Spidon1218
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Fév 2010
Messages: 465
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Véhicule: Voiture de la bac

MessagePosté le: Dim 27 Juin 10 11:28 Répondre en citant

jeepsaloon a écrit:
mais de quel "risque" parles-tu donc ? :hum: :roll: :wink:


ben comme a partiellement répondu Ambubateau, c le risque que la ouate se gorge d'eau et la redéverse dans les renfoncements où je l'aurai et logée. :cry:
c pour ça que je proposait de l'enfermer dans des sacs bien hermétiques tels que des sacs poubelles épais ou autre. :bof:

En tout cas merci pour vos avis. :yes:
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simsimonus
Traficampeur


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MessagePosté le: Ven 14 Jan 22 15:03 Répondre en citant

Salut a tous!!

On m'a donné de la beaucoup de ouate de cellulose avec laquelle je compté isoler tout le fourgon (coté,plafond) . Est ce que ca craint vraiment sachant que j'ai une sous couche de liège projeté, un frein vapeur "Intello" et des grille d'aérations pour mettre en haut et en bas du contreplaqué?

des retour sur ton experience?
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DANVAL
Traficaménageur


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MessagePosté le: Ven 14 Jan 22 17:36 Répondre en citant

Salut , l' ouate de cellulose est capable d' absorber sans dommage une certaine quantité d' eau et de la relâcher quand l' atmosphère est sèche . Pas de souci dans ton cas avec un CP + frein vapeur qui vont fortement réduire le passage éventuel de la vapeur .
Tu parles de ventilations dans le contreplaqué . S' il s' agit de la ventilation générale haute et basse du fourgon pas de problème . Sinon ,on ne ventile pas l' isolant qui de ce fait n' isole plus.
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