Installation caméra de recul sans fil
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- Traficampeur
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Installation caméra de recul sans fil
Bonjour
je suis en train d'installer une caméra de recul sans fil pour mon trafic 2 de 2012
J'ai piqué le + et la masse de l'émetteur sur le feu de recul, sans problème
C'est plutôt à l'avant que je rencontre un soucis. Je voulais me piquer sur le 12v après contact de mon autoradio... Mais en testant avec le multimètre je n'ai que du 12v permanent (fil rouge), le reste n'est que du 5.5 volts.
Je me demandais (je ne suis pas calé en auto) si je laisse le récepteur sur le 12v permanent, va t-il décharger la batterie ? (le voyant est constamment allumé si je le laisse branché dessus)
Si oui, où trouver du 12v après contact ?
Merci beaucoup pour vos retours
je suis en train d'installer une caméra de recul sans fil pour mon trafic 2 de 2012
J'ai piqué le + et la masse de l'émetteur sur le feu de recul, sans problème
C'est plutôt à l'avant que je rencontre un soucis. Je voulais me piquer sur le 12v après contact de mon autoradio... Mais en testant avec le multimètre je n'ai que du 12v permanent (fil rouge), le reste n'est que du 5.5 volts.
Je me demandais (je ne suis pas calé en auto) si je laisse le récepteur sur le 12v permanent, va t-il décharger la batterie ? (le voyant est constamment allumé si je le laisse branché dessus)
Si oui, où trouver du 12v après contact ?
Merci beaucoup pour vos retours
- fabio
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Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
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- Traficampeur
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- fabio
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S'il n'est pas allumé; non.
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- Romarin 06
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Bonsoir,
Le fil qui alimente l'éclairage de la boite à gants des Trafic II est un + après contact.
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Bonjour,
En démontant la boite à gants.
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Ça me parait logique.
J'ai une caméra de recul avec transmission sans fil vers l'écran.
En résumé :
La caméra et le transmetteur sont alimentés par l'allumage du feu de recul.
L'écran (je n'ai pas de témoin de mise sous tension sur l'écran) et le récepteur sont alimentés par le + APC de la boite à gants, donc en permanence dès que le contact est mis.
Au passage de la marche arrière, l'écran s'illumine quand il reçoit le signal du récepteur, sinon il ne se passe rien.
J'ai une caméra de recul avec transmission sans fil vers l'écran.
En résumé :
La caméra et le transmetteur sont alimentés par l'allumage du feu de recul.
L'écran (je n'ai pas de témoin de mise sous tension sur l'écran) et le récepteur sont alimentés par le + APC de la boite à gants, donc en permanence dès que le contact est mis.
Au passage de la marche arrière, l'écran s'illumine quand il reçoit le signal du récepteur, sinon il ne se passe rien.
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