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Réhausse mini-toit pour Trafic hauteur - 2m

 
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Tranbert1
Traficampeur


Inscrit le: 05 Sep 2021
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Véhicule: Trafic 3

MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 13:27 Répondre en citant

Bonjour,

Je suis intéressé par une réhausse type JCG pour tenir debout dans un trafic L1H1.
Je m'interroge sur les conséquences que cela a sur la hauteur du fourgon.
Quelqu'un sait-il de combien cela réhausse la hauteur du fourgon replié ?
- Quid des conséquences sur le tarif autoroute ?
- Quid du passage là où il y a des barres - 2m ?

Merci
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bpp
Traficoteur


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MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 15:14 Répondre en citant

J’ai ça (JCG), d’abord sur un trafic 2 et maintenant sur un 3.
Le vehicule passe de 198 à 203 cm
Pour l’autoroute toujours en classe 1. (J’utilise toujours Les télé péages)
Pour les barrières de hauteur à 2 m, ça passe 4 fois sur 5. Bon il vaut mieux être 2, un qui conduit et un dehors qui surveille que ça passe. Mais les 2 mètres sont toujours mesurés larges. Attention cependant aux accès en pente, aux dévers ou au sol trop largement remblayés postérieurement à la pose de la barrière pour combler une grosse flaque.
Avec un peu d’habitude on a vite la jauge dans l’œil.
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En vadrouille je n’aime pas les bouts du monde joliment isolés, j’y suis toute l’année...


Dernière édition par bpp le Lun 11 Oct 21 16:14; édité 1 fois
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DANVAL
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 15:45 Répondre en citant

J' ai aussi un mini toit JCG . Sur mon trafic 2 non chargé je mesure 2,00 m et qq mm . Toujours détecté classe 1 au péage .
J' ai une antenne satellite amovible que je laisse parfois sur le toit .Hauteur :2,20m , je passe malgré tout toujours en classe 1 . :D Je pense que cela s' explique par le fait que les portiques détectent la hauteur de base du fourgon à moins de 2,00 m et ne tiennent pas compte des éléments éventuels de hauteur supérieure.
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Tranbert1
Traficampeur


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Véhicule: Trafic 3

MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 20:27 Répondre en citant

Merci pour vos retours très utiles.
Je crois que je vais investir.
Vous l'avez fait posé ou l'avez-vous fait vous même ?
Une idée du prix ?
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bpp
Traficoteur


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MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 20:51 Répondre en citant

Tranbert1 a écrit:

Vous l'avez fait posé ou l'avez-vous fait vous même ?
Une idée du prix ?


Posé par mon artisan aménageur. (Et bien posé, parce que ce n’est apparemment pas toujours le cas. Voir les fils dédiés)
C’est cher (2950 posé)
Il y a de gros délais actuellement.
Je ne sais pas si JCG vend directement aux particuliers.
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Tranbert1
Traficampeur


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Messages: 9
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Véhicule: Trafic 3

MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 21:17 Répondre en citant

Dernière question (à priori !!) sur le sujet : qu'en est--il de l'isolation du fourgon avec ce toit ?
Evidemment, ouvert, y'en a plus. Mais fermé ?
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bpp
Traficoteur


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Véhicule: Traf II dci115 L1H1

MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 21:37 Répondre en citant

Tranbert1 a écrit:
qu'en est--il de l'isolation du fourgon avec ce toit ?
Evidemment, ouvert, y'en a plus. Mais fermé ?


Pour moi l’isolation reste très correcte, je n’ai jamais réalisé l’isolation amovible complémentaire que j’avais prévu de faire, pas éprouvé le besoin. mais bon j’ai le chauffage pour quand il fait vraiment froid.
En fait son vrai atout c’est la ventilation très efficace par temps chaud, qui permet le stationnement en plein soleil et le soir quand parfois les moustiques attaquent, de s’enfermer bien à l’abri de moustiquaires efficaces.
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