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Boite de vitesse PKCM et probléme emetteur/recepteur

 
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Charlie29
Traficampeur


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MessagePosté le: Sam 09 Oct 21 9:46 Répondre en citant

Bonjour,

Je posséde un master 2 de 1999 2.8 DTI, il y a un mois ma pédale d'embrayage est rester au fond. Donc camion au garage pour changement de l'embrayage. Sauf que le garage me dit que ma boite n'est pas d'origine, voici la référence : 24564 PKCM 7700110080.



Ensuite ils me disent que mon emetteur est mort (ils aurais du commencer par ca, mais bon...), la partie qui va a la pédale est cassé. Et c'est la que ca se complique, il n'arrive pas à trouver celui que j'ai. Le voici en photo :

https://zupimages.net/viewer.php?id=21/40/3q3k.jpg

D'aprés mes recherches sur le net je dirais que cela vient d'un Renault Mascott, mais je suis pas sur a 100%. En plus il semblerais que c'est tout un ensemble donc emetteur + recepteur car pas de purge à se que j'ai compris. Voila le lien qui corresponderais à mon emetteur : https://www.44tonnes.com/emetteur-recepteur-d-embrayage-pour-renault-mascott-1029807.html

Voila mes questions :

Connaisser vous cette boite ?
Concernant l'emetteur/recepteur vous penser que c'est le bon ?
Y a t-il une manip possible pour ne changer que l'emetteur ? Ca éviterais de refaire tomber la boite pour le recepteur.

Merci d'avance
Bonne journée

Charlie
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ravely
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MessagePosté le: Sam 09 Oct 21 10:22 Répondre en citant

Charlie29 a écrit:
Sauf que le garage me dit que ma boite n'est pas d'origine, voici la référence : 24564 PKCM 7700110080.


Pourtant c'est bien une référence de master 2.8l

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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"


Dernière édition par ravely le Lun 11 Oct 21 16:22; édité 2 fois
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Charlie29
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MessagePosté le: Sam 09 Oct 21 22:34 Répondre en citant

Merci pour ta réponse. Je n'arrive pas à voir ton image.

Tu pense que l'émetteur que j'ai mis en lien correspondrais a celui qu'il y avais sur mon camion ?

Les moteurs/boîtes de master sont les mêmes que sur les mascott ?

Bonne soirée !
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ravely
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MessagePosté le: Dim 10 Oct 21 9:09 Répondre en citant

Pour l'affichage, il y a un bug en ce moment sur le forum, mais ça va être réglé. Pour le mascott c'est un 3.0l donc c'est pas la même chose que ton master, ce qui n'empêche pas d'avoir certaines pièces similaires donc à voir pour l’émetteur.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Charlie29
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MessagePosté le: Dim 10 Oct 21 13:43 Répondre en citant

Ok, c'est pas évident cette histoire. Même Renault ne trouve pas le bon emetteur pour mon Master.

Par hasard tu ne serait pas si je suis obligé de changer émetteur et recepteur ensemble ou si juste l'émetteur suffirait ? Le garage à deja changer le recepteur et remonter le boite. D'aprés se que j'ai pu lire se serait un systéme genre hermétique sans purge monter comme ca en usine. Je repond en partie à ma question :roll: , mais on sais jamais si ya une manip à faire sans devoir tout changer.

Bon dimanche
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ravely
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MessagePosté le: Dim 10 Oct 21 15:21 Répondre en citant

Sur renault on peut changer l’émetteur sans changer le récepteur, t'as une référence sur la pièce ?
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Charlie29
Traficampeur


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MessagePosté le: Dim 10 Oct 21 22:48 Répondre en citant

Oui la voila : PA666F40

J'ai chercher sur internet mais j'ai pas trouvé grand chose.

Merci pour ton aide en tout cas.

Bonne soirée.
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ravely
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MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 8:09 Répondre en citant

Apparemment ta pièce proviendrait d'une safrane 2.2 dt de la même année, ce qui serait qu'à moitié étonnant puisque les véhicules ont partagé la même boite à vitesse. Fais une recherche avec ces éléments.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Charlie29
Traficampeur


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MessagePosté le: Lun 11 Oct 21 20:32 Répondre en citant

Super ! J'ai regardé et apparament se serait ca. Merci :yes:

Par contre se qui m'inquiète maintenant c'est cette histoire de circuit fermé et de purge. J'aimerais éviter que le garage est à redemonter la boite pour mettre un recepteur d'occase...

Bonne soirée.
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