Trafic DCI 115, L2H1, 6 places, année 2013, pour WE&vaca

alex40 · Message par **alex40** » sam. 24 mai 14 17:33

Salut,
Est ce que ton panneau de pont peut rester ouvert sous la pluie ?

dindin · Message par **dindin** » dim. 25 mai 14 8:41

Salut Alex,

pour le panneau de pont, bien sûr il peut rester ouvert sous la pluie, mais l'eau va bien mouiller le lit dans ce cas !

Ce modèle est un hublot de pont, on ne peut le maintenir ouvert lorsqu'il pleut. Je pense que seul les panneaux de pont peuvent réaliser cette opération (retour de mon expérience sur les voiliers).

alex40 · Message par **alex40** » dim. 25 mai 14 16:30

Ok merci pour l'info.

dindin · Message par **dindin** » dim. 25 mai 14 19:48

Je viens de regarder attentivement mon hublot, et il y a une position entre-ouverte. Mais si la pluie arrive de travers avec du vent, dans ce cas l'eau pénètre.

Mathieu46 · Message par **Mathieu46** » lun. 26 mai 14 12:35

Bonjour,
Je ferai sous peu de temps une présentation de notre fourgon aménagé qui est un Trafic L2H1.... dans mon propre sujet!

Petit retour d'expérience concernant un lit transvers: Nous mesurons 1m75 (Ma copine et moi), mais souhaitant avoir le maximum de "surface habitable" nous avons décidé de faire le lit dans la largeur, en sachant qu'il serait simple de rajouter une planche pour qu'il se retrouve dans le sens de la longeur.
Les dimensions actuelles du lit sont de 165x150. Comme nous ne dormons jamais les jambes vraiment tendues, mais davantage dans une position foetale .... Ben c'est super!!!
Je dors aussi bien dans le lit du fourgon que dans le lit de 190....

Aurelspel · Message par **Aurelspel** » lun. 26 mai 14 15:14

Bon à savoir c'est retours d'expérience. Je voulais faire le même style de lit. Maintenant, il n'y a plus qu'à s'attaquer à la bête.
Merci les gars

Romynet · Message par **Romynet** » lun. 26 mai 14 17:51

Merci de ton retour d'expérience, c'est plutôt rassurant étant donné vos 1m75

Hâte de voir le résultat !

momoska · Message par **momoska** » mer. 28 mai 14 13:21

Pour le lit transversal, j'y arrive avec mes 1m85, mais avec moins de confort que Mathieu46. En fait c'est une habitude à prendre, et c t pour moi le seul moyen de dormir à 4 dans un traf L1 sans mettre personne en cabine.

Rpx38 · Message par **Rpx38** » mar. 11 juil. 17 17:58

Super ton aménagement.je compte faire pareil. Peut tu me dire combien (à l'intérieur,de paroi à paroi) la largeur ? Tu fais 1m75 dans toucher j'imagine qu'il doit faire 1m80 de larg nn ?

dindin · Message par **dindin** » mer. 12 juil. 17 8:13

Salut, je n'ai plus le fourgon. Je ne peux donc pas mesurer sur place. De mémoire, j'avais 180 car les panneaux n'étaient pas isolés. Juste posé des plaques de liège. C'était un bon compromis.

rfflyaddict · Message par **rfflyaddict** » mer. 06 oct. 21 7:54

mesuré de tole à tole 182 cm. au salon sur wv T4 stylevan mesuré de paroi isolée à paroi isolée 178 cm. donc après isolation de 2 cm de la tole ok pour ceux qui mesurent <= 170 cm.
Pour le lit, le haut du matelas correspond au rebord de la fenetre (pas plus haut). L'oreiller est à moitié dans la "coque", ce qui permet de gagner quelques cm (mm?) en hauteur sous plafond (au moins 60 cm).
Pour avoit testé equinox T4 et trafic , très nette différence en terme d'habitabilité en faveur trafic.
Donc dans trafic amenagé sans coque avec 2cm d'isolation, longueur lit idem wv T4 Equinox mais sensation volume probablement meilleur sur trafic du fait de la "boite carrée".
Les coques dépassent de la carrosserie de 3 cm à l'exterieur !! pas plus !! je suis étonné. Donc en fait on gagne en tout et pour tout 6 cm !!