Besoin de conseils pour séparation dans Iveco Daily
Besoin de conseils pour séparation dans Iveco Daily
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais j'aurais besoin de conseils pour aménager mon Iveco Daily.
En effet, j'ai acheté ce camion il y a quelques mois, car je suis musher et j'ai besoin de me déplacer avec mes chiens et dormir sur place.
Et pour ce faire, j'ai besoin de confectionner deux cloisons de séparations : une pour la cabine, et une autre afin de séparer le camion en deux parties (une pour les chiens, et une pour moi).
Seulement, je n'ai aucune idée de comment m'y prendre. Quelqu'un peut il m'expliquer comment faire ? Merci
Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais j'aurais besoin de conseils pour aménager mon Iveco Daily.
En effet, j'ai acheté ce camion il y a quelques mois, car je suis musher et j'ai besoin de me déplacer avec mes chiens et dormir sur place.
Et pour ce faire, j'ai besoin de confectionner deux cloisons de séparations : une pour la cabine, et une autre afin de séparer le camion en deux parties (une pour les chiens, et une pour moi).
Seulement, je n'ai aucune idée de comment m'y prendre. Quelqu'un peut il m'expliquer comment faire ? Merci
- servane
- Modératrice
- Messages : 14572
- Enregistré le : mer. 21 juin 06 10:04
- Localisation : Grenoble
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vu que tu auras une cloison pour séparer la partie chiens de la tienne, a l'avant pour séparer la cabine je mettrai plus un rideau pour pouvoir avoir de la luminosité et un peu plus d'espace de ton côté.
Tu peux en effet mettre des tasseaux + contre plaqué, mais attention à bien fixer toutes les cages derrière afin que ça ne devienne pas des projectiles en cas de gros coup de frein
Tu peux en effet mettre des tasseaux + contre plaqué, mais attention à bien fixer toutes les cages derrière afin que ça ne devienne pas des projectiles en cas de gros coup de frein
As-tu besoin de sortir du camion pour aller voir tes chiens ?
Si la réponse est oui, la cloison peut être simple. Si c'est non, cela devient juste un peut plus compliqué.
Ton camion est actuellement isolé ou il est nu ?
Pour les fixations, si le camion est nu et si tu es à l'endroit des renforts, la solution est simple de petites équerres fixées avec des rivets POP d'un côté sur les renforts et de l'autre sur le contre-plaqué. Pour le plancher des tasseaux vissés/collés sur le plancher seront suffisants.
Si la réponse est oui, la cloison peut être simple. Si c'est non, cela devient juste un peut plus compliqué.
Ton camion est actuellement isolé ou il est nu ?
Pour les fixations, si le camion est nu et si tu es à l'endroit des renforts, la solution est simple de petites équerres fixées avec des rivets POP d'un côté sur les renforts et de l'autre sur le contre-plaqué. Pour le plancher des tasseaux vissés/collés sur le plancher seront suffisants.
Pour le rideau, cela me semble un peu juste pour une bonne isolation thermique (parfois il fait -15), je comptais découper une ouverture dans la cloison et y mettre des rideaux thermiques.
Sinon effectivement, il faut que je sorte du camion pour aller voir mes chiens. Leurs cages sont faites sur mesure et fixées directement à la tôle donc pas de risques en cas de freinage...
Le camion est nu pour le moment, comme j'isole à l'Armaflex on m'avait dit de d'abord fixer les tasseaux (j'ai bon?)
Sinon effectivement, il faut que je sorte du camion pour aller voir mes chiens. Leurs cages sont faites sur mesure et fixées directement à la tôle donc pas de risques en cas de freinage...
Le camion est nu pour le moment, comme j'isole à l'Armaflex on m'avait dit de d'abord fixer les tasseaux (j'ai bon?)
Dans mon cas je ne pense pas que ce soit très utile d'avoir un accès à l'avant, mais merci ! Je préfère perdre un peu d'espace mais ne pas me cailler cet hiver
Malheureusement, ce ne sont pas les mêmes cloisons puisqu'il y a une capucine... Mais j'imagine qu'une plaque de contreplaqué ne devrait pas me coûter un bras !
Malheureusement, ce ne sont pas les mêmes cloisons puisqu'il y a une capucine... Mais j'imagine qu'une plaque de contreplaqué ne devrait pas me coûter un bras !
Je veux une cloison tout simplement pour avoir un espace pour moi, et eux le leur, et passer des nuits correctes sans baigner dans leurs odeurs (une fois qu'on a entraîné les chiens dans la boue et sous la pluie, on se rend compte de ce que c'est), ça me fait gagner plusieurs heures de nettoyage !
D'ailleurs les cages ne seront pas toutes contre la séparation, mais des deux côtés de la paroi du camion
D'ailleurs les cages ne seront pas toutes contre la séparation, mais des deux côtés de la paroi du camion
- Romarin 06
- Traficaménageur
- Messages : 13176
- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
C'est pas très compliqué de créer une cloison intermédiaire (tasseaux + CP) en s'appuyant sur des montants verticaux. A défaut, il va falloir coller les tasseaux sur la tôle.
Pour la cloison AV, compte tenu des dossiers des sièges si tu ne veux pas perdre trop de place, il faut la faire dans deux plans différents, c'est plus compliqué.
A ta place (mais je n'y suis pas) je ferais des cadres mécanosoudés fixés au plancher, sur les montants et traverses hautes disponibles. Habillage en CP 8 ou 10 mm d'épaisseur.
C'est pas très compliqué de créer une cloison intermédiaire (tasseaux + CP) en s'appuyant sur des montants verticaux. A défaut, il va falloir coller les tasseaux sur la tôle.
Pour la cloison AV, compte tenu des dossiers des sièges si tu ne veux pas perdre trop de place, il faut la faire dans deux plans différents, c'est plus compliqué.
A ta place (mais je n'y suis pas) je ferais des cadres mécanosoudés fixés au plancher, sur les montants et traverses hautes disponibles. Habillage en CP 8 ou 10 mm d'épaisseur.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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