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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
projet d' extention/auvent atypique
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 11974
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Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Dim 19 Sep 21 20:22 Répondre en citant

Avoir des pieds réglables au bout me paraît pas mal car le sol est rarement plan quand on s'arrête Wink
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petitlu
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Inscrit le: 13 Sep 2021
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MessagePosté le: Dim 19 Sep 21 20:25 Répondre en citant

@servane
oui mais comme dit djodjo44 je couperai au dernier moment ... :wink:
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 11974
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Dim 19 Sep 21 21:36 Répondre en citant

Mais même au dernier moment. Si tu veux avoir ton toit plat et pas avec une pointe plus haute que l'autre qui le ferait travailler, il faut pouvoir régler selon le terrain !
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petitlu
Traficoteur


Inscrit le: 13 Sep 2021
Messages: 47
Localisation: ST PERDOUX
Véhicule: jumpy

MessagePosté le: Dim 19 Sep 21 21:45 Répondre en citant

... je couperai le polycarbonate ... mais je garderai les 2 pieds reglables !
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 11974
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Dim 19 Sep 21 21:58 Répondre en citant

Ah ok :yes:
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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 9072
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Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Dim 19 Sep 21 23:40 Répondre en citant

Dans le wiki-fourgon, pour les jumpy de 2007 à 2016, la largeur n'est pas claire, certains écrits sont à 1,70 m et d'autres dessins à 1,895 m.

Le plus simple est de mesurer.

Pour les parois verticales, on peut se poser la question d'une hauteur plus importante pour les panneaux avant et arrière et admettre un léger cintrage des parois si les cloisons sont placées horizontalement. Après on fait la jonction des parois avec un soufflet en tissu et du velcro.
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