Traf 3 emplacement batterie auxiliaire sous plancher

Jean-Pascal · Message par **Jean-Pascal** » jeu. 20 mai 21 22:53

Je pense qu'il doit vouloir dire que certains s'en servent de cache misère, et ça ils ne doivent pas aimer au CT.

freerider · Message par **freerider** » ven. 21 mai 21 5:51

oui c'est ça, certains se sont fait refouler à cause de ça, pour eux ils ne peuvent pas contrôler l'état du chassis et la corrosion s'il y en a

Stephkup · Message par **Stephkup** » ven. 21 mai 21 6:06

Normalement c'est un défaut mineur.

6.1.1.g.1 Modification ne permettant pas le contrôle d’une partie du châssis
Adjonction de produit colmatant ou plaque rapportée ne permettant pas le contrôle d’une partie du châssis
Mineure

Steph

freerider · Message par **freerider** » ven. 21 mai 21 6:39

à choisir, je passerai un coup de peinture époxy noire sur ce bac à batterie, là y aura pas de souci

Bratche · Message par **Bratche** » ven. 21 mai 21 9:55

Stephkup a écrit :Normalement c'est un défaut mineur.

6.1.1.g.1 Modification ne permettant pas le contrôle d’une partie du châssis
Adjonction de produit colmatant ou plaque rapportée ne permettant pas le contrôle d’une partie du châssis
Mineure
Steph

Si tu regarde la photo de dessous tu peux voir que le chassis d'origine renault est blaxonné blanc
Peux tu m'expliquer comment ils font pour contrôler le chassis

Si je ne met rien vu que c'est de l'inox on verra bien que c'est nickel et sans corrosion

l’époxy noir est une bonne idée mais sous mon fourgon tout est recouvert d'origine par un revêtement anti-gravillon genre blaxon blanc donc l’époxy noir au milieu c'est franchement pas discret à choisir si je met quelque chose je ferai comme Renault.

Stephkup · Message par **Stephkup** » ven. 21 mai 21 10:05

Moi j'explique rien, je fais juste un copié/collé du texte réglementaire. Ca permet à celui qui prendrait une contre visite pour ce motif de se défendre.

Steph.

Bratche · Message par **Bratche** » ven. 21 mai 21 11:45

Ok mais je ne vois pas pourquoi tu mets ce texte vu qu'il ne s'agit pas de couvrir le châssis mais mon bac à batterie
La question posée est : est ce que le fait de percer le plancher comme l'a prévu Opel sur sa doc d'aménagement sans toucher le châssis peut poser des soucis au CT
Perso je pense que non car c'est une zone de découpage prévue comme celle des fenêtres et que je ne touche pas aux renforts
Après ça a dérivé sur les revêtements à mettre sur le coffre de batterie en inox mais je vais mettre un revêtement sur celui déjà existant du fourgon

Stephkup · Message par **Stephkup** » ven. 21 mai 21 11:51

freerider a écrit :oui c'est ça, certains se sont fait refouler à cause de ça, pour eux ils ne peuvent pas contrôler l'état du chassis et la corrosion s'il y en a

Je répondais à ce message mais effectivement j'aurais pu être plus clair mais avec la tablette c'est moins pratique de citer comme il faut.

Steph.

Bratche · Message par **Bratche** » ven. 21 mai 21 11:54

Ok je comprends mieux

freerider · Message par **freerider** » ven. 21 mai 21 20:12

le mieux est je pense d'appeler ton CT pour en savoir +, selon, ce qu'a dit Pat64, perso j'en sais rien
mais ton montage a l'air propre, inox, ce serait quand même dommage que ça passe pas

mobbydik · Message par **mobbydik** » mer. 25 août 21 9:26

Bonjour,

Sur l'installation de la batterie auxiliaire, je n'ai pas encore vu quelqu'un qui à utilisé ce système:

https://www.ebay.fr/itm/223772307822?va ... 2307822%3B

Donc, je post ici pour savoir si quelqu'un l'a utilisé et avoir alors son avis,

et mon autre question,

est ce que quelqu'un a installé la batterie auxiliaire à cet emplacement avec un autre système?

Neoprene · Message par **Neoprene** » mer. 25 août 21 17:03

Le vendeur dit que c'est homologué Renault

faux

Le vendeur fait référence à des textes espagouins

garantie zéro que ça passe en france

contact direct de coque de batterie plastique sur brut de découpe laser non chanfreiné

hérésie absolue

fixation par clame sans bord tombé ni intercalaire, bien arquée

aberration

contact direct (inox du support / acier du véhicule )

usine à corrosion

photo de démo avec porte fusible ouvert aux 4 vents dans LA zone la plus exposée du véhicule

non sens

Pétard, ça faisait longtemps que
* j'avais pas été aussi sale cong
* j'avais pas vu d'aussi jolies photos qui montrent sans ambiguïté une telle quantité de cowneries

mobbydik · Message par **mobbydik** » jeu. 26 août 21 5:48

Merci pour toutes ces remarques

Par contre, un support fait maison, est-ce un bon emplacement pour une batterie auxiliaire?

Toinou442 · Message par **Toinou442** » jeu. 26 août 21 6:48

Sur le trafic 2 la batterie est déjà sous le plancher, sous les pieds du conducteur, donc je ne vois pas de problème à mettre une batterie auxiliaire sous le camion, il faut juste bien protéger les connections.

Bratche · Message par **Bratche** » jeu. 26 août 21 7:27

mobbydik a écrit :Merci pour toutes ces remarques

Par contre, un support fait maison, est-ce un bon emplacement pour une batterie auxiliaire?

Il faut relire le début du post c'est justement l'emplacement préconisé par le constructeur à l'attention des aménageurs pour la batterie auxiliaire