En premier merci à vous tous, vous lire m'a permis de réaliser mon schéma élect pour mon Omer. Mais n'étant pas un 'pro', je vous demande un peu d'aide afin de valider certains choix.
Mon but étant d'avoir le stockage et contrôle/gestion dans un coffre (caisson) que je puisse déplacer.
En effet, Omer est prévu pour voyager à 4 (2 ados + 2 adultes) ou à 2 adultes.
Dans la version 4 places/couchages, la banquette rang 1 sera en place lors de nos expéditions et le caisson élect devra s'insérer dessous.
Et lorsque nous ne sommes que 2, la banquette rang 1 sera enlevée et un lit peigne/canapé avec coffre sera installé contre la cloison derrière le siège conducteur. Et mon caisson élect s’intégrera dedans.
C'est pour cela que sur la cloison derrière le conducteur, il y aura plusieurs prises (1 connecteur Anderson pour le 12V/40A, 1 prise 13pts de remorque pour l'alimentation des consommateurs 12V , 1 prise femelle encastrable 200v (alim venant de la P17), 1 prise IEC male encastrable pour l'alim des consommateurs 220V lorsque branché sur réseau de ville).
Et sur mon caisson élect, les prises correspondantes male ou femelle.
Je sais pas si je me suis bien fait comprendre ?
Voila le schéma, mais je ne m'y connais pas encore très bien en choix de composants. Et je me demande si ces choix sont vraiment judicieux
J'aurais une batterie Lithium 12V 150Ah (peut -être 200Ah, ca va dépendre de ses dimensions), je suis appareillé pour dormi la nuit (90Wh).
J'ai trouvé cette batterie Lithium, ses dimensions conviennent pour mon installation, et ce qui me plait c'est qu'elle est dans un boitier Inox, donc je peux intervenir dessus (BMS, changer les piles,...).
Qu'en pensez-vous ?
https://www.amazon.fr/Phosphate-ferriqu ... =8-20&th=1
Si vous pouviez zieuté et me guider/conseiller/corriger/améliorer, je vous en serais grandement reconnaissant.
Merci.
lien de mon schéma au format PDF :
https://drive.google.com/file/d/1Pjk7XJ ... sp=sharing
