Frein Avt droit bloqué -> er de ce devis ?

[M@xime]

Bonjour a tous,

Volant qui se met à vibrer, odeur de cramé à l'arret, ça a chauffé ! Verdict, frein avt droit bloqué, j'ai fais 15km comme ça pour rentrer.. J'aurais du m’arrêter et appeler l'assurance.

Devis chez Renault, je m'en sors pour plus de 1000€... Car changement de disques et plaquettes, la paire bien sur.

Que pensez vous que je dis laisser faire par Renault ? Et quelles sont les choses les plus faciles à faire soit même ?

J'imaginais quelque chose du genre laisser le liquide de frein et les étriers à Renault, et m'occuper du changement de disque et plaquette...

Des avis ? Merci !

[ravely]

Moi j'aurais tout fait, mais c'est moi.

[M@xime]

Et qu'est ce qui est le plus simple selon t o ?
Sachant que je n'aime pas quand il y a des histoires de fluide à mettre a niveau....

[Toinou442]

Disques et plaquettes c'est vraiment simple à changer, et j'ai fait l'avant et l'arrière dans l'année pour 280€ au total de mémoire, donc si tu fais ça tu as de la marge pour payer un mécano à faire le reste si tu ne le sens pas.

Tu peux aussi changer l'étrier, purger et si tu veux être sur, refaire une purge chez un pro pour avoir l'esprit tranquille

[Oncle fetide]

Disques plaquettes, étrier, et...flexibles de frein.

Ça ce fait tout seul pour 1/3 du prix annoncé.

[Ambubateau]

Avant d'aller chez Rino, je regarderais ce qui se passe dans les garages associatifs....

C'est beaucoup moins cher, tu as de l'aide si tu veux faire toi même,
et souvent tu peux apporter les pièces achetées ailleurs bien moins cher...

[taq]

Bonjour M@xime
Avec toutes les infos disponibles ici, le changement d'étrier et la purge ne te paraissent pas envisageables?
Et comme indiqué, pour trois fois moins cher.

Je crois bien qu'il y a en plus une promo en ce moment chez un vendeur de pièces bien connu sur le net, commençant par O et finissant aussi par O.
Mais pense à comparer quand même avec d'autres sites, car par exemple ils vendent un joint de vidange 17€ alors que le même vaut 0.68€ ailleurs...

[ravely]

Et qu'est ce qui est le plus simple selon toi ?

Tout est simple à faire, pour l'étrier tu démontes, tu mais un petit bouchon fait maison dans le flexible pour perdre le moins possible de liquide de frein, un fois l'étrier changé, tu ouvres la purge en bas, tu pompes, tu remplies en haut et après tu vas dans une enseigne faire une vrai purge.

[freerider]

pour la purge des freins, j'ai ça : https://www.ebay.fr/itm/PURGEUR-FREIN-3 ... 3771292654

ça permet de le faire tout seul, de ne pas flinguer le maitre cylindre en pompant trop fort, c'est quand même pas mal
et c'est durable, fait plusieurs purges, aucun souci

[Oncle fetide]

https://www.gt2i.com/fr/purgeur-de-frei ... 93181.html

J’ai celui là qui est du même acabit.

Rentabilisé à la premiere intervention freinage.

[Alban42800]

En fait la question est de savoir si tu veux bricoler ou pas et si tu es un minimum équipé.

Avec les bonnes clés tu peux changer l'étrier, les flexibles, les plaquettes et les disques. Ensuite tu apporte le trafic au garage pour faire remplacer le liquide de freins ce qui "validera" ton montage.

[M@xime]

Pour donner des nouvelles, je l'ai finalement emmener chez un garagiste indépendant. Pour lui pas besoin de changer disques et plaquettes. Il a donc changé l'étrier (pièce d'occasion) et fait la vidange du liquide de frein.

175€. J'économise donc 900€. Je comprends pourquoi il y avait 3 semaines d'attente chez lui alors que Renault me faisait ça le lendemain du devis...

[glutch2000]

Chez reuno, tu aurais eus des disques en platine ...
Ca freine mieux ...

[M@xime]

Disque et platine, plaquettes en vinyle ? À moins que ce ne soit les vinyles qui vont sur la platine ? Arff je suis perdu, c'est pas pour moi la mécanique

[taq]