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Kalaghan Traficampeur
Inscrit le: 30 Juil 2019 Messages: 18
Véhicule: Fiat Ducato
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Posté le: Sam 26 Déc 20 20:36 |
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Bonjour,
Après avoir parcouru cette rubrique du forum, je ne trouve pas de réponse à ma question.
Sur mon Ducato, je possède actuellement un réservoir d'eau de 80L, avec pompe immergée qui est actionné par un simple contacteur, puis est relié au final par un mitigeur et une petite douchette qui sera utilisée pour la douche ainsi que pour la vaisselle (cuisine et douche sont côte-à-côte)
Maintenant, pour l'eau chaude, je souhaiterais ajouter un boiler, type Elgena Nautic Compact 6L ME qui me plait bien dans le principe.
Ma question :
J'ai cru comprendre que pour raccorder l'eau chauffée par le boiler, il fallait mettre du tuyau PVC rouge (flèche avec "???" sur mon plan), mais je constate que l'eau ne doit pas excéder 60°C, or si je ne dis pas de bêtises, le liquide de refroidissement du moteur peut monter jusqu'à 90-95°C donc potentiellement l'eau chauffée du boiler également.
Dans le cas de mon montage, est-ce que je dois obligatoirement mettre une vanne thermostatique (c'est bien le terme ?) pour réguler la température de l'eau chaude en sortie de boiler ?
Ou est-ce que je peux remplacer le tuyau PVC rouge par le même type de durites utilisées pour faire circuler le liquide de refroidissement des moteurs ? Car ces durites sont justement conçues pour faire circuler l'eau à plus de 90°C.
Le temps d'écrire mon pavé, je me suis fait la réflexion suivante : si je met mon mitigeur sur eau chaude uniquement, je risque pas de me cramer sévère sans vanne thermostatique ?
Merci d'avance
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Romarin 06 Traficaménageur

Inscrit le: 14 Fév 2012 Messages: 10348 Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115
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Posté le: Dim 27 Déc 20 8:37 |
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Bonjour,
La t° est réglable .
Citation: | Avec son thermostat pour régler la température de 30° à 80°, | C'est dans le descriptif H2R...
Sinon c'est robinet thermostatique obligatoire. |
_____________________ "Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
________________________________________
Mon précédent aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mpy+++nuit |
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vanden Traficaménageur

Inscrit le: 07 Oct 2018 Messages: 1418 Localisation: Gironde Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005
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Posté le: Dim 27 Déc 20 12:06 |
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Au delà de 50º ça crame bien en effet. |
_____________________ Roule ma poule |
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Kalaghan Traficampeur
Inscrit le: 30 Juil 2019 Messages: 18
Véhicule: Fiat Ducato
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Posté le: Lun 28 Déc 20 11:21 |
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Ça marche, merci pour vos réponses.
Bon bah je vais mettre une vanne thermostatique alors. |
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Rastaltar Traficoteur
Inscrit le: 30 Nov 2020 Messages: 34 Localisation: Bellecombe en bauges Véhicule: Citroen Jumper L4H3
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Posté le: Ven 15 Jan 21 15:50 |
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@Kalaghan, as-tu déjà testé ce produit depuis ton message ? Je me renseigne sur ce produit aussi avec échangeur thermique + résistance 12V.
Tu l'as installé où ? Au plus proche du moteur ou dans la cellule ?
Merci  |
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Kalaghan Traficampeur
Inscrit le: 30 Juil 2019 Messages: 18
Véhicule: Fiat Ducato
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Posté le: Sam 23 Jan 21 18:16 |
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@Rastaltar : Non pas encore, il est en rupture de stock sur tous les e-commerces ... |
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La Rouille Traficaménageur

Inscrit le: 29 Mar 2014 Messages: 488 Localisation: Lyon 69001 & Montelimar 26200 Véhicule: Vito 108D H1L1 -1997
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Posté le: Dim 24 Jan 21 4:21 |
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Kalaghan a écrit: | @Rastaltar : Non pas encore, il est en rupture de stock sur tous les e-commerces ... |
Direct chez le fabricant allemand :
https://www.elgena.de |
_____________________ Vito 108D calcite ( Banni de la ZFE de Lyon) + Corsa 10E Bleu + Mehari 1974
Spéléo & Mac
Pastafariste : http://pastafrancophone.canalblog.com/ |
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