Coffre sur porte-velo

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » mar. 24 nov. 20 11:37

Bonjour,
N'étant pas satisfaits des coffres arrières genre Fiama et autres (fragiles, faciles à fracturer et vieillissant mal) nous avons fixé sur le porte-velo un coffre Daken normalement destiné à être fixé sous les châssis des poids lourds.

Daniel

servane · Message par **servane** » mar. 24 nov. 20 11:39

bien vu. Et niveau prix par rapport à du fiamma ? et côté poids ? car pour un PL quelques kilos en trop c'est pas grave, ça l'est plus sur nos fourgons !

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » mar. 24 nov. 20 11:52

Moins de 200€ pour le prix et 15,5 kg pour le poids.

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » mar. 24 nov. 20 11:56

Bonne idée

vanden · Message par **vanden** » mar. 24 nov. 20 12:01

Houla, tu me fais peur !

Il est donné pour quel poids de charge ton porte vélos ?

Et avec le porte-à-faux moi ça me fait peur, surtout en 4x4 ce qui suppose des chocs et vibrations ...

Mais bon, c'est pas moche, c'est déjà ça

servane · Message par **servane** » mar. 24 nov. 20 12:02

en effet les fiamma c'est plus du double, et je pense des poids équivalents !

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » mar. 24 nov. 20 13:23

Le porte-velo est donné pour 35 kg de charge. Ce n'est pas dans ce coffre que nous mettons nos lingots d'or

c'est juste pour mettre les trucs qui pourraient salir ou mettre de l'humidité à l'intérieur comme le tuyau qui sert à remplir le réservoir d'eau, la rallonge électrique, le bidon (vide) pour l'eau quand l'utilisation du tuyau est impossible...etc.

Daniel

servane · Message par **servane** » mar. 24 nov. 20 13:57

ah bon tu trimbales pas tes lingots dans ton coffre ?

alain48 · Message par **alain48** » mar. 24 nov. 20 23:43

En effet,on a arrêté de placer des lingots dans le coffre arrière. c'est trop lourd. Les diamants offrent un rapport poids bien plus avantageux, et donc sécurisant.
C'est le b.a.ba du fourgon aménagé de remplacer l'or par du diamant.

servane · Message par **servane** » mer. 25 nov. 20 7:35

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mer. 25 nov. 20 11:11

On gagnerait donc plus avec un coffre en diamant ...

glutch2000 · Message par **glutch2000** » dim. 10 juil. 22 18:03

Coucou,
Mon idée de coffre dans une fausse roue de secours à l'avant était bonne,
mais pas trop coté réglementation / Sécurité / assurance.
Je suis donc passé voir l'arrière, pour un coffre sur le porte vélo.
Bien sur, quand je n'emporte pas les vélos ...

Mon porte vélo sur hayon supporte actuelement deux Vae (42kg)
Le hayon s'ouvre normalement si je met 20 kg sur le porte vélo.
Avec une caisse en plastique genre boite à outils, je devrais pouvoir y ranger les godasses sans dépasser les 20 kg (même sales).
Coté réglementation/ sécurité, ça ne pose apparament moins de problèmes.
Qu'en dites vous ?

servane · Message par **servane** » dim. 10 juil. 22 18:12

Là aucun soucis tant qu'on voit la plaque et les phares

freerider · Message par **freerider** » dim. 10 juil. 22 18:39

tu peux aussi mettre des vérins un peu + costauds que ceux d'origine

glutch2000 · Message par **glutch2000** » dim. 10 juil. 22 19:20

Pour les vérins, c'est fait. (pas facile à trouver...

)
Ca tient ouvert avec deux Vélos classiques.(32kg)
J'ai même ajouté un verrouillage hayon ouvert par sécurité (breveté

)

C'est au dessus des feux, limite en largeur, suivi cette après midi par les gendarmes sur 80km, pas en prison...

Un coffre serait plus proche de la vitre, donc moins de déport, moins de charge sur les vérins.
A partir d'un ou deux machins comme ça pas trop gros.
Et quelques "adaptations" de verrouillage.

Et du coup, Madame me demande si on peut trimballer deux transats si on ne prend pas les vélos...

Ben oui, ça passe et c'est moins fatiguant...

Peut-on rouler avec le porte vélo ouvert portant autre chose que des vélos ?
Bien sur sans dépasser plus qu'avec les vélos et feux visibles.