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lt 35 caisse trop gros volume pour deux petites lames ....

 
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scalo
Traficoteur


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Véhicule: vw lt 35 caisse de86

MessagePosté le: Mar 29 Juin 10 22:43 Répondre en citant

salut a tous je cherche un mecano qui pourrait me remetre une si ce n'est deux lames de chaque coté car au fur et a mesure de l'amménagement il penche un peu des fesses....!!! Wink
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ericpointcom
Traficampeur


Inscrit le: 07 Juil 2010
Messages: 7
Localisation: st Martin en bière
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MessagePosté le: Mar 07 Sep 10 5:58 Répondre en citant

ou peut etre devrais-tu investir dans une suspension pneumatique , comme sur les grands blancs ?
c'est dans les 500 euros les poumons, et le compresseur en plus.
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julienc
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 13 Juin 20 13:28 Répondre en citant

y'a des kits à 390€ avec compresseurs sur ebay.
Après étude des pièces, j'ai choisi celui le plus proche niveau conception du Dunlop qui me semble être le top (mais très cher)
La pièce qui se place entre le longeron et le haut du boudin est plus longue que les autres, ca laisse penser que la faiblesse du longeron connue sur les sprinter sera épargné.
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julienc
Traficaménageur


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Véhicule: LT 32 L2H2 TDi102

MessagePosté le: Ven 03 Juil 20 15:39 Répondre en citant

C'est posé et j'en suis bien content.
Avec seulement 2 bars l'arrière est un peu surélevé.
Reste a voir sur la durée.
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david29290
Traficaménageur


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MessagePosté le: Ven 10 Juil 20 15:38 Répondre en citant

Salut Julienc,

tu l'as fait toi meme? pas trop galere?

sinon as tu des photos?

Merci
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julienc
Traficaménageur


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MessagePosté le: Ven 10 Juil 20 16:00 Répondre en citant

J'ai fais ça sur deux jours mais possible en un.
Pas de difficultés, il faut une clés de 13 et une de 10, un cuter et une masse (on a tendance à l'oublier mais ça reste un camion :lol: )

Seul point d'attention, le passage des tuyaux d'air, leur protection par une gaine électrique contre le frottement.

Le serrage de ces tubes dans les raccords pose probleme car cela fait tourner le tube sur lui même et peut le vriller/plier. Ca s'anticipe coté boudin car tu le fais en premier, mais forcément sur le raccord en T il est pris de part en part.

Bon, je suis a deux bars et ça ne fuit pas depuis une semaine.
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david29290
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Juin 2018
Messages: 307
Localisation: Brest meme
Véhicule: Ducato L1H1 2.3JTD

MessagePosté le: Ven 10 Juil 20 16:11 Répondre en citant

Merci pour ton retour
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