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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Jumper de 2012, 130ch, 215000km avec un moteur neuf

 
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Peunimporte
Traficampeur


Inscrit le: 20 Juin 2020
Messages: 3
Localisation: Lyon

MessagePosté le: Dim 21 Juin 20 16:58 Répondre en citant

Bonjour à tous

Je suis nouvelle et j’aimerais votre avis pour l’achat de mon premier cam.
Je recherche un fourgon à aménager, idéalement un Ducato de minimum 120ch, mais je jette aussi un œil sur les Boxer et Jumper et je suis tombée sur :

« Citroën Jumper L2H2 2.2HDI
130CV Moteur neuf 0 km échange standard
1ere Main
MOTEUR NEUF
DISTRIBUTION neuve
EMBRAYAGE OK
BOITE A VITESSE 30000kms
ENTRETIEN A JOUR
TRAINS parfait état (rotule, freins,)
9000 HT« 

Et là j’avoue que je suis perdue, je ne rends absolument pas compte si c’est une bonne affaire..j’ai vraiment besoin de votre avis 🙏🙏
Apparemment il est très propre intérieur/extérieur
J’attends impatiemment de vous lire :)
_____________________
Yallah
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Peunimporte
Traficampeur


Inscrit le: 20 Juin 2020
Messages: 3
Localisation: Lyon

MessagePosté le: Lun 22 Juin 20 9:21 Répondre en citant

Je vais le voir cet après-midi, J’ai déjà lu toutes les questions et les points que je dois vérifier pendant la visite mais est-ce que vous auriez des conseils à me donner sur les questions qu’il faut absolument que je pose par rapport à ce moteur neuf? Merci
_____________________
Yallah
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 9327
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Lun 22 Juin 20 12:00 Répondre en citant

Bonjour,

De quelle année est le véhicule ?
Quel est son kilométrage ?
Pourquoi le moteur a-t-il été changé ?
Pourquoi l'embrayage n'a pas été changé en m^me temps que le moteur ?
Le kilométrage de la boite de vitesse est-il différent de celui du véhicule ? Si oui, pourquoi ?

Si tu nous as retranscrit stricto sensu l'annonce, elle me laisse perplexe :???:.
Si le moteur est neuf en échange standard, la distribution est forcément neuve :bof:.
Quand on change un moteur, on change aussi l'embrayage :bof:.
_____________________
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 10355
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Lun 22 Juin 20 12:10 Répondre en citant

Et si c'est un particulier, si on met des sous pour changer le moteur c'est rarement pour revendre juste après... Bizarre !
_____________________
Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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voileuxyann
Modérateur


Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 5012
Localisation: Caen (14)
Véhicule: Kangoo

MessagePosté le: Lun 22 Juin 20 12:18 Répondre en citant

9000 HT, donc visiblement un pro.

Le changement de moteur est tout de suite expliqué, vu la fiabilité relative de ces moteurs PUMA...

Maintenant, je ne connais pas les prix du marché, mais si tu investis pour le garder un bon moment et faire 100-150000kms, ça peut valoir le coup (en croisant les doigts que le nouveau moteur tienne autant...)
_____________________
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Peunimporte
Traficampeur


Inscrit le: 20 Juin 2020
Messages: 3
Localisation: Lyon

MessagePosté le: Mar 30 Juin 20 11:27 Répondre en citant

Re,
Merci d’avoir pris le temps de me donner vos avis/conseils :D
Finalement je ne suis pas allée le voir, je reste sur ma première envie, un Ducato.
Les recherches se poursuivent..
_____________________
Yallah
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