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Comment réparer mon receveur de douche ?
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djodjo44
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MessagePosté le: Sam 20 Juin 20 19:10 Répondre en citant

Moi, avec une bombe dans la douche, je ne regarde pas le bac à douche.
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vanden
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Messages: 836
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Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005

MessagePosté le: Dim 21 Juin 20 10:34 Répondre en citant

glutch2000 a écrit:
Chui tombé la dessus :


C'est un beau résultat en effet, lui ce serait de l'acrylique ?

Bon, j'avais l'impression d'avoir avancé avec l'ABS, du coup je recule .. :bof:
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freerider
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Messages: 10266
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Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Dim 21 Juin 20 10:57 Répondre en citant

normalement tu t'arrêtes

















très très loin :mrgreen: :arrow:
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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T4 2.5L TDI syncro L2H1
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vanden
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Oct 2018
Messages: 836
Localisation: Gironde
Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005

MessagePosté le: Dim 21 Juin 20 12:22 Répondre en citant

Ouf, tu m'as fait peur ! :oo:

En me relisant je me suis dit qu'il y en a bien un qui va me dire que "si j'avance et tu recules ..."

Ca va, l'honneur est sauf :mrgreen:
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alain48
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Véhicule: Boxer 3.0 HDI

MessagePosté le: Dim 21 Juin 20 15:02 Répondre en citant

D’après ce qu'il explique en commentaire, il avait des fissures car le bac s'enfonçait par endroit. Il a percé des trous de 6mm dans les fissures, et injecté du Sika 11FC pour remplir en dessous du bac et éviter qu'elles ne reviennent.
Le problème de ces résines , c'est qu'elles ne sont pas particulièrement flexibles, si ton bac travaille ça risque de re-fissurer.

Je pense que ce sont des criques de fatigue que l'on voit autour de la bonde. Le support du bac doit très légèrement s'affaisser quand tu es sous la douche, mais le tuyau d’évacuation lui ne bouge pas (ou ça peut être l'inverse le poids du tuyau tire sur le bac et les vibrations du fourgon font le reste), ce qui fait que le bac travaille à cet endroit.
Essaye de voir si tu ne peux pas arranger un peu ça et voit pour le traitement à la résine si tu veux. Ensuite un caillebotis pour répartir la pression (mais c'est pareil il ne faut pas qu'il appuie trop quelque part sinon ça va repartir) :bof:
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serendipity
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MessagePosté le: Lun 22 Juin 20 8:50 Répondre en citant

Et apres réparation adapter un caillebotti qui reparti ton poids sur toute la surface du bac.
Et en cas de stationnement en pente tu ne barbotteras plus dans ton eau :wink:
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vanden
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Messages: 836
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Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005

MessagePosté le: Lun 22 Juin 20 10:34 Répondre en citant

J'ai mis un caillebotis en caoutchouc genre ça :
https://tapiscaoutchouc24.fr/caillebotis-caoutchouc-100-x-150-cm-23mm-renforce?channable=e13557.UkgxMDB4MTUwSEQ&gclid=EAIaIQobChMIrLvOqf-U6gIVh_dRCh0hHQFLEAQYASABEgKOe_D_BwE


Et j'ai remis par dessus le tapis en mousse qui était dans le fourgon quand je l'ai acheté genre ça :
https://www.tapistar.fr/tapis-mousse.html

Je suis content du premier (payé 10€), il évite d'avoir les pieds dans l'eau, je l'ai découpé un la dimension mais il est un peu trop court d'un coté et il glisse. Je vais en racheter un plus grand.

Je ne suis pas content du second qui met un temps fou à sécher, je vais chercher autre chose.

Edit : DERNIÈRE MINUTE !

Ce week-end je me suis dit :"tiens, je vais écrire à Pössl en Allemagne"
Et ce matin je reçois la réponse de Isaloisirs en France :

"l'usine préconise une remise en état par l'application d'une résine epoxy afin de rénover et étanchéifier votre bac de douche.

Si toutefois cette opération ne s'avérait pas satisfaisante, cet article (bac de douche) est disponible en pièce détachée à commander chez votre concessionnaire."

Ca c'est du service !!!
(c'est ce que je leur ai répondu) :yes:
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