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pneus neufs à l'avant ou à l'arrière?
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le train neuf devant ou derrière ??
devant
20%
 20%  [ 4 ]
derrière
75%
 75%  [ 15 ]
DTC - j'en sais rien
5%
 5%  [ 1 ]
Nombre de votants : 20
Nombre de choix : 20
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 10106
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Dim 14 Juil 19 12:47 Répondre en citant

pas pour tout le monde :mrgreen:
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Takayoshi
Traficampeur


Inscrit le: 06 Oct 2018
Messages: 4
Localisation: Annecy (74)
Véhicule: Trafic

MessagePosté le: Ven 15 Mai 20 22:02 Répondre en citant

Pour une logique afin de consommer correctement dans le temps ses trains de pneus et faire tourner le tout... il faut sur une Traction, poser la nouvelle paire de pneus sur l'arrière...
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PandiPanda
Traficoteur


Inscrit le: 12 Mai 2020
Messages: 42
Localisation: LA YAUTE
Véhicule: trafic II dci 115 L2

MessagePosté le: Mar 19 Mai 20 22:41 Répondre en citant

pour moi, il faut le meilleur grip sur les roues directrices, donc pneu neufs à l'avant
Habitant en Haute Savoie, j'ai un train de roues neige qui permet à chaque changement de ré-évaluer l'état du train de pneus et de permuter si besoin les avants à l'arrière ou inversement
_____________________
TRAFIC II DCI 115 9 places fonctionnel
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vanden
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Oct 2018
Messages: 767
Localisation: Gironde
Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005

MessagePosté le: Mar 19 Mai 20 22:58 Répondre en citant

HubertdeTartas a écrit:
Depuis que j'ai fini dans le fossé sur route simplement humide à cause de pneus neufs à l'avant, je ne me pose plus du tout la question. Les meilleurs pneus toujours à l'arrière sinon risque de tête à queue


C'est ce que me dit le garage (point S) où je vais.
Du coup, que je change mes pneus à l'avant ou l'arrière, il met toujours les neufs à l'arrière.
Selon lui et j'approuve, il vaut mieux patiner de l'avant ou sentir dans ton volant que ça glisse que de partir en tête à queue .. trop tard t'as rien vu venir :oo:
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Roule ma poule
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Caliméreau
Traficaménageur


Inscrit le: 06 Jan 2018
Messages: 1117
Localisation: 07 / 06
Véhicule: jumpyIII SpaceTourer

MessagePosté le: Mer 20 Mai 20 6:51 Répondre en citant

je pense qu'il n'y a pas de règle

c'est suivant comment tu te sens à contrôler un sur ou sous virage et l'équipement de la voiture en assistance

un peu de réflexion ne fait pas de mal
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Tout arrive à point à qui sait attendre
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cdf41
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Aoû 2016
Messages: 499
Localisation: Loir et Cher 41 & Landes 40
Véhicule: Rapido7098 3.0L

MessagePosté le: Mer 20 Mai 20 8:20 Répondre en citant

Bonjour,

Sur un véhicule en traction avant, les pneus arrières ne s'usent pas, pas d'accélération, pas de freinage et pas de braquage.
Résultat des pneus arrières de plus de 10 ans ont l'aspect de pneus neuf

Mais ils n'ont plus aucune qualité de "roulement"
Résultat, à 90 km/h sur une voie rapide après 60 kms en hivers

Ce pneu, d'aspect neuf a explosé

entraînant ces dégâts extérieurs


et ces dégâts intérieurs

Planché explosé, au niveau du passage de roue on voit la route

Donc, les pneus neufs, ça se posent a l’arrière et les pneus qui étaient à l’arrière on les passent à l'avant pour les usées
_____________________
@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

Rapido 7098 Jumper 3.0L Sofim F30DT / Trafic Fg II L2H1 M9R 2.0L dCi 115ch Extra / Nissan Cabstar F24M YD25DDTi 35.11 Benne
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fix_k
Traficaménageur


Inscrit le: 04 Nov 2005
Messages: 505
Localisation: Brest
Véhicule: Xm, doblo, passenger

MessagePosté le: Jeu 21 Mai 20 22:39 Répondre en citant

impressionnantes photos. :oo:

la qualité d'un pneu joue aussi (ils ne vieillissent pas tous de la même façon...). Et cela reste un objet de haute technologie !
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cdf41
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Aoû 2016
Messages: 499
Localisation: Loir et Cher 41 & Landes 40
Véhicule: Rapido7098 3.0L

MessagePosté le: Ven 22 Mai 20 7:31 Répondre en citant

Bonjour,

Me pneus étaient des MICHELIN AGILIS CAMPING 109 Q, spécifique aux camping-car
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@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

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Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
Messages: 3397
Localisation: 76 Normandie
Véhicule: Transit 4x4 Randger

MessagePosté le: Ven 22 Mai 20 8:24 Répondre en citant

Bonjour,
Très impressionnant !
Peut-être y aurait il eu moins de dégâts sur un fourgon à cause du plancher en tôle, mais ce n'est pas sûr.

Daniel
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Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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alain48
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Avr 2013
Messages: 2406
Localisation: cantal
Véhicule: Boxer 3.0 HDI

MessagePosté le: Ven 22 Mai 20 12:48 Répondre en citant

:shock: :shock: :shock:
Ben mon pauvre, ça a du faire un sacré bruit.
Sans compter le risque de perte de contrôle éventuelle.
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Mon ancien JUMPER 2.8HDI http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=33342
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Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
Messages: 3397
Localisation: 76 Normandie
Véhicule: Transit 4x4 Randger

MessagePosté le: Sam 23 Mai 20 9:09 Répondre en citant

Bonjour,
109 en indice de charge, c'est pas énorme pour un cc , j'ai 115/113 sur mon fourgon :bof:

Daniel
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voileuxyann
Modérateur


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Véhicule: Kangoo

MessagePosté le: Sam 23 Mai 20 12:26 Répondre en citant

Personnellement, roulant assez peu (7-9000 les dernières années avec le Vivaro), j'ai arrêté les pneus de grandes marques (Michelin, Continental...).

Ils n'usent pas, mais sèchent et perdent très vite leur propriété. Sans compter les flancs qui se craquellent...

Les vendeurs de pneus honnêtes le disent bien, en dessous de 30-40000kms annuels, un Michelin n'usera et ne vieillira pas comme il devrait.

J'opte plutôt pour une marque bon marché (mais tout de même reconnue), et niveau durée de vie/prix, c'est en général plus intéressant.
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