Isolation à l'allemande avec Reimo X-trem ou Armaflex
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quoi qu'on fasse, il fera toujours plus froid au sol sauf chauffage par le sol (déjà vu sur le forum ) ou ventilation pour brasser l'air chaud du haut avec l'air froid du basRomarin 06 a écrit :C'est sûr que le polyuréthane va couper la sensation de froid au niveau du plancher..
et sérieusement, on marche beaucoup, pieds nus dans nos fourgons ? on n'est pas à la maison non plus
(mais chacun est libre de bricoler même inutilement )
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Le froid restera en bas quoi qu'il arrive, c'est pour ça qu'il faut faire des pièges à froid, plusieurs niveau de sol, permettra d'avoir une sensation de meilleure température quand on monte.
Ensuite le contact avec le matériau est très important : l'acier conduit le froid comme aucun autre matériau. Par contre un simple CP suffit pour supprimer ce phénomène, avec un lino ou une moquette ça rajoute, et tout ça sans se ruiner.
Pour le phonique, la couche finale peut également suffire : une moquette coupe énormément le bruit, quoi qu'il y ait dessous, le lino bien moins.
Ensuite le contact avec le matériau est très important : l'acier conduit le froid comme aucun autre matériau. Par contre un simple CP suffit pour supprimer ce phénomène, avec un lino ou une moquette ça rajoute, et tout ça sans se ruiner.
Pour le phonique, la couche finale peut également suffire : une moquette coupe énormément le bruit, quoi qu'il y ait dessous, le lino bien moins.
- Romarin 06
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La moquette c'est un piège à saloperieS, dans un fourgon encore plus qu'ailleurs.
Si utilisation, il faut qu'elle soit facilement amovible pour la sortir et la nettoyer .
Si utilisation, il faut qu'elle soit facilement amovible pour la sortir et la nettoyer .
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Ben oui... quand je rentre du ski les pieds plein de neige j’évite de porter mes chaussures dans le camion
Mais comme je disais je mets des sandales et ça passe
La moquette pour le sol c’est clair que c’est mort... par contre sur les parois c’est pas mal ça ajoute un peu de chaleur je trouve
Mais c’est vrai que c’est un nid à poussière...
Tu utilises quoi pour les parois romarin?
Piège à froid? Plusieurs niveau de sol? C’est à dire? Une couche de polystyrène le cp et du lino par exemple ?
Mon chauffe est sous le camion et souffle à 45 degrés dans la caisse (vous pouvez le voir sur une de mes photos)
pas pu faire autrement, avant j’avais un échappement qui envoyait droit au plafond c’était encore pire
Mais comme je disais je mets des sandales et ça passe
La moquette pour le sol c’est clair que c’est mort... par contre sur les parois c’est pas mal ça ajoute un peu de chaleur je trouve
Mais c’est vrai que c’est un nid à poussière...
Tu utilises quoi pour les parois romarin?
Piège à froid? Plusieurs niveau de sol? C’est à dire? Une couche de polystyrène le cp et du lino par exemple ?
Mon chauffe est sous le camion et souffle à 45 degrés dans la caisse (vous pouvez le voir sur une de mes photos)
pas pu faire autrement, avant j’avais un échappement qui envoyait droit au plafond c’était encore pire
- Romarin 06
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J'ai eu de la moquette murale dans in aménagent de chambre de toit dans les années 90, c'était sympa/joli... Au début.
Dans le Trafic, lino au sol, parois peintes en ce qui me concerne ; serpillère pour le nettoyage du sol, éponge pour les parois et le mobilier.
Quand will parle de niveaux de sol, je pense qu'il veut dire deux hauteurs différentes de plancher. Le froid descendra/restera toujours dans la partie la plus basse. Pas évident à réaliser dans un véhicule H1.
Dans le Trafic, lino au sol, parois peintes en ce qui me concerne ; serpillère pour le nettoyage du sol, éponge pour les parois et le mobilier.
Quand will parle de niveaux de sol, je pense qu'il veut dire deux hauteurs différentes de plancher. Le froid descendra/restera toujours dans la partie la plus basse. Pas évident à réaliser dans un véhicule H1.
Ne peux-tu pas mettre un coude à 90° qui diffuserait à ras du sol plutôt que à mi hauteur ?Mon chauffe est sous le camion et souffle à 45 degrés
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Je sais pas si ça existe pour eberspaecher à voir...Romarin 06 a écrit :J'ai eu de la moquette murale dans in aménagent de chambre de toit dans les années 90, c'était sympa/joli... Au début.
Dans le Trafic, lino au sol, parois peintes en ce qui me concerne ; serpillère pour le nettoyage du sol, éponge pour les parois et le mobilier.
Quand will parle de niveaux de sol, je pense qu'il veut dire deux hauteurs différentes de plancher. Le froid descendra/restera toujours dans la partie la plus basse. Pas évident à réaliser dans un véhicule H1.
Ne peux-tu pas mettre un coude à 90° qui diffuserait à ras du sol plutôt que à mi hauteur ?Mon chauffe est sous le camion et souffle à 45 degrés
Ah oui tu peins tes parois, moi je n’ai pas fait de « boîte dans la boîte » c’est à dire que dans le t5, toutes les parties métalliques apparentes sont recouvertes de moquettes et les panneaux de bois en mode utilitaire ont été recouverts de moquette aussi
Donc la moquette est bien pour la tôle apparente pour éviter les ponts thermiques
- Romarin 06
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T'es pas obligé de taper dans les accessoire de la marque... Un pied à coulisse pour le Ø et tu vois ce que tu peux adapter.Je sais pas si ça existe pour eberspaecher à voir...
Modifié en dernier par Romarin 06 le mar. 17 mars 20 21:03, modifié 1 fois.
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Attention à ne pas dériver sur du chauffage dans ce sujet...
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Pour revenir dans le sujet j’ai trouvé ça :
https://www.panasorb.eu/lng/fr/10m-band ... n4EALw_wcB
Bande caoutchouc autocollant à cellules fermées
3,89€ euros le rouleau de 15 m, 3 mm d’épaisseur
Ça vaut le coup par rapport au 19 balles que j’ai vu sur amazon pour de l’armaflex :
https://www.amazon.fr/Ruban-adhésif-Arm ... 149&sr=8-7
Pour ma part j’ai commandé 6 rouleaux d’Alubutyl et 3 rouleaux de k flex en 19 mm, pour un l2
Quand le confinement sera terminé j’irais prendre le polystyrène pour le plancher
https://www.panasorb.eu/lng/fr/10m-band ... n4EALw_wcB
Bande caoutchouc autocollant à cellules fermées
3,89€ euros le rouleau de 15 m, 3 mm d’épaisseur
Ça vaut le coup par rapport au 19 balles que j’ai vu sur amazon pour de l’armaflex :
https://www.amazon.fr/Ruban-adhésif-Arm ... 149&sr=8-7
Pour ma part j’ai commandé 6 rouleaux d’Alubutyl et 3 rouleaux de k flex en 19 mm, pour un l2
Quand le confinement sera terminé j’irais prendre le polystyrène pour le plancher
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Bonjour,
Je voudrais isoler mon fourgon avec de l'ArmaFlex de 19mm, et j'ai trouver ça à un prix très intéressant. Est-ce la même chose ? sachant qu'ils ont l'air d'avoir des caractéristiques égales..
Alex
Je voudrais isoler mon fourgon avec de l'ArmaFlex de 19mm, et j'ai trouver ça à un prix très intéressant. Est-ce la même chose ? sachant qu'ils ont l'air d'avoir des caractéristiques égales..
Alex
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C’est exactement ce que j’ai pris aussiAlex Sch a écrit :Bonjour,
Je voudrais isoler mon fourgon avec de l'ArmaFlex de 19mm, et j'ai trouver ça à un prix très intéressant. Est-ce la même chose ? sachant qu'ils ont l'air d'avoir des caractéristiques égales..
Alex
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- Contact :
Bonjour
J ai isolé mon Nissan nv 400 avec ça: kflex 19mm auto collant du sol au plafond. Très facile à poser et bonne isolation froid chaud... 30 m2 pour mon L3 h2...
J ai isolé mon Nissan nv 400 avec ça: kflex 19mm auto collant du sol au plafond. Très facile à poser et bonne isolation froid chaud... 30 m2 pour mon L3 h2...
Mon aménagement: https://youtu.be/0z7EdE6nAII